特斯拉開具她的自主駕駛系統數千歐元，但她最大的中國競爭對手受到了打擊。現在，製造商將其汽車提供類似的技術，而沒有任何額外的成本。可能迫使品牌審查其戰略的動盪。
這電動汽車正在一場革命中，聰明的駕駛變成一個標準越來越多的選擇重要的。到目前為止，這些技術是保留用於高端模型，考慮到特斯拉。音響系統FSD（完整的自動駕駛），目前的版本13.2，以每月99美元（92歐元）或8,000美元的單一購買（單次購買）提供（7 400歐元）。但是主要參與者剛剛改變了情況：BYD，全球電動汽車領導者，使他的駕駛系統協助完全免費。
自2025年2月10日以來比特團隊大多數模型，包括最負擔得起的就像9,200歐元的海鷗一樣，一個被稱為“上帝之眼”（上帝之眼）的先進系統。這項類似於特斯拉的技術，在某些版本上使用相機，雷達甚至激光雷達來改善駕駛幫助。與其他製造商不同，中國品牌不收取這項服務。
BYD在9,200歐元提供的汽車上合併了一個免費的自動駕駛系統
通過此廣告，Byd強加了特斯拉的未發表壓力。到目前為止，先進的駕駛輔助工具是一項付費服務，使製造商可以增加利潤率。但是，通過使這項技術免費，該品牌完全改變了動態。該公司表明，可以將這些功能集成而無需額外成本，這可能會將其他製造商推向回顧他們的經濟模型。分析師已經在談論潛在的價格戰。
後果不久了：Xpeng和Geely等某些中國競爭對手的行動在宣布BYD之後下降了，而製造商的競爭對手的行動下降了4.5％。特斯拉就她而言被迫查看您的策略，特別是在他試圖獲得FSD授權的中國。這家中國巨人在2024年售出了超過420萬輛汽車，並繼續證明這一點無障礙電動汽車聰明不再是一個夢，而是一個現實。
