Volvo C40 充電測試：更大的電池以獲得更多自主權？

Volvo C40 Recharge 是該品牌首款僅以 100% 電動版本銷售的車型，有權進行技術更新。在該計劃中，一個新的、更有效率的引擎位於後部，一個具有更大容量和充電功率的新電池被向上修改。如此配備，這款SUV轎跑車是否兌現了承諾？我們能夠嘗試後輪驅動和四輪驅動版本來確定答案。

沃爾沃推出了其 100% 電動 SUV 轎跑車的更新版本——Volvo C40 Recharge。請注意，這也涉及沃爾沃 XC40 Recharge，它的孿生兄弟，擁有更經典的產品線，也提供混合動力和插電式混合動力引擎。

根據記錄，後者於 2017 年提出，之後才被提出。2018 年歐洲年度汽車評選。就沃爾沃而言，C40 Recharge 於 2021 年上市，並因成為該品牌首款不包含任何皮革元素的車型而脫穎而出。

改進的設計不會讓所有人滿意

兩者都基於相同的CMA平台（對於那些不熟悉莎士比亞語言的人來說，是緊湊型模組化建築或緊湊型模組化建築），它們的特點僅在於傾斜的車頂線、兩部分式車頂擾流板和謹慎的擾流板，使其風格更具動感。儘管如此，這條線對宜居性並非沒有影響。

較低的車頂高度導致Volvo C40 Recharge 的後行李箱容積較小。 Volvo XC40 Recharge 的排氣量為 452 公升Volvo C40 Recharge 的排氣量為 413 公升。除此之外，後窗的能見度也降低了。幸運的是，正如我們稍後將看到的，技術可以克服這一限制。無論如何，SUV轎跑車有一個不同的、相當令人愉悅的外觀，即使它並不一致。簡而言之，這是品味問題。

CMA 平台專為容納不同的引擎以及熱機而設計，包括一個傳輸隧道。後者沒有理由使用Volvo C40 Recharge 等 100% 電動車，因此認為它的可居住性僅限於後排中央座椅。然而，工程師們利用這個空間整合額外的細胞位於為後部位置的電動馬達供電的電池中，如下圖所示。

適合較不緊湊型 SUV 的運動系列

Volvo C40 Recharge 的尺寸為長 4.44 m、寬 1.873 m（不含後視鏡 外觀），高 1,591 公尺。另一方面，甚至 如果他 薩吉特緊湊型SUV，沃爾沃 C40 Recharge東方和格羅斯 嬰兒，誰指責重量 最後多於2噸在規模上，以及有兩個的 Twin 版本 2,185 kg引擎。這錯誤 尤其到電池忙碌的 一個 格蘭德 部分的平台 作為在能這是看在照片中執行 期間的巴黎聖母院 散文。總是東方SUV 轎跑車電的 東方 還有能力拖 一個 拖車 煞車1500公斤（等甚至該版本重 1,800 公斤不可缺少的雙），或者 一個 拖車非煞車750公斤。前提是選擇鉤子拴住 在 選項。 

車電的義務，這格柵 東方 完全地 關閉， 這引擎這是要求不冷卻 積極的乘飛機。了解更多強調這利涅體育、建構函數 拉 賦予的的一個兜帽肋骨WHO隱藏和胸部 前衛。當然與僅有的31公升,CE最後的東方太小了歡迎和行李 艙標竿例子。家將能夠所有的甚至y收起電纜儲值。和細節WHO需要 全部兒子的重要性什麼時候這胸部 東方完全到裂縫等那個他需要出去加油電子數。 

我們透過關注車輛外部來結束這次車輛外觀之旅特徵 LED 簽名。事實上，我們發現雷神著名的 T 形前燈和尾燈讓人想起沃爾沃 XC60 或後期 V40 的燈。它們從車頂下降到側面，最後延伸到行李箱蓋的兩端。可以說，我們在路上立刻認出了Volvo C40 Recharge。 

優雅的內裝和互聯駕駛

在乘客艙, 沃爾沃繼續兒子訂婚在 青睞的發展耐用的在 正在做菲添加為馬具 作為在拉 提及更高。地方今後有這萊恩 混合的並到材料 回收的 這樣的認為微纖維WHO裙子 這座位,或者更多的瓶子 在塑膠回收的倒其他的 元素 這樣的認為地毯 或者這風暴門。這推介會 全球的 東方整潔的更多的在不要避免不是塑膠 難的 或者德插入裝飾性的 小的 奉承者 伊西等成為。作為之前,這是Google汽車（對於 Android 11）東方到訂單的系統 資訊娛樂。

該系統不應讓習慣了該作業系統以及這些足夠清晰的圖標和子選單的 Android 智慧型手機用戶感到困惑。請注意，使用者 d'iPhone這是將不是受委屈的和這在場 斑紋車上播放至邊 安卓系統汽車。倒在 回來在谷歌汽車，部分 是當然很多的,更多的 沒有什麼的真的 不可逾越後幾個分分鐘使用的。整體 東方 試劑等螢幕 東方 完美 清晰易讀。提到特別的導航應用程式Google地圖， WHO帳戶 之中這最好的有CE日報根據我們。她顯示非僅有的在螢幕主要與視圖衛星非常成功的,更多的 還在合併的 d'儀器 數位的。

我們有 還 讚賞這相機的事後諸葛亮WHO不 沒有什麼一個小工具的。在影響,和SUV Coupé 不擺姿勢沒有任何 困難為演習， 這能見度 後退 減少 強加的 一個幫助執行WHO任何一個達到標準。這是這CAS和一個 視圖360度度WHO東方非常成功的，等一個 品質 影像 無懈可擊的和一個 定義 高的圖片。 

此外，除了Google地圖導航、即時路況資訊和充電站指示之外，谷歌汽車還配備了Google語音助手。它非常高效，提供了許多非常實用的應用程序，從搜尋餐廳到各種查詢，包括使用與您的家庭關聯的帳戶控制連接的對象。 

資訊娛樂螢幕位於中央垂直位置，觸控螢幕的對角線為9吋。如今，與方向盤後面的數位儀表不同，這有點緊張。駕駛員可以從彩色螢幕中受益12.3英寸他可以透過整合在方向盤上的按鈕隨意修改顯示內容。說到按鈕，雖然可以透過 C40 Recharge 的資訊娛樂觸控螢幕存取氣候控制，但沃爾沃卻沒有 

三種型號和新型電動機

100%電動SUV轎跑車的更新版本並沒有帶來重大的美學變化。它只是滿足於兩種新顏色和全新 19 吋空​​氣動力合金輪圈。因此，沃爾沃工程師的工作重點是在其他地方，他們甚至進行了技術修改提高效率和自主權。因此，全新 C40 Recharge Extended Range 型號現在能夠超過了500公里自治的象徵性門檻。 

具體來說，Volvo C40 Recharge 現提供三種版本：

• 充電和充電擴展範圍推進版本（後軸上有一個電機，而之前的版本是牽引版本）
• 充電雙床房透過兩個電動馬達（每軸一個）實現全輪驅動

第二代應該會提供更好的性能永磁後電機由品牌位於瑞典哥德堡的研發中心內部開發。它發展出一種力量175 千瓦（238 匹馬力）Recharge 版本因此代表入門級，以及185 千瓦（252 匹馬力）在 C40 Recharge Extended Range 型號上。在這兩種情況下，最大扭矩為420 牛米。 

其中有邊, 沃爾沃 C40 Recharge Twin帽子這範圍。埃勒東方 所以 裝備齊全d'和引擎 電的WHO交付 一個力量更大重要的和190 千瓦（258ch）等一對夫婦 完全相同的420牛米。鈰模型處置在 除了的一個第二 引擎WHO東方 融合的有我'軸 前衛和誰發達 一個功率 110 kW（150ch）等一對夫婦250牛頓米。汽車電的海報因此 一個力量全部的的300千瓦，任何一個第408章ch。

筆記 最後什麼新的引擎 電的 前衛 東方類型非同步。伊爾能 所以 功能 獨特地 什麼時候 c'東方 必要的。在缺席傾倒電的 持續的, 伊爾東方 所以可能的改善這屈服並由最後,我'自治 全球的SUV 轎跑車。其他 優勢，新的引擎 電的 非同步的我'軸 前衛 稱重18公斤較少的什麼那個 賦予的 d'磁鐵永久的誰裝備齊全這車輛的世代 以前的。 

自主行駛里程 500 至 600 公里

所以確切地，那又怎麼樣另一個 格蘭德 承諾新款沃爾沃 C40 Recharge 的一個 自治 在 增加？它實際上從 438 公里 WLTP 到477 公里 儘管一個力量引擎 範圍238ch。乙醚CE 所以 甚至認為能力電池停留 不變和總是69千瓦時。帕反對,與到其他的 變化，功率最大限度 公認充電不會改變，與總是C40 基本充電版本為 150 kW。伊爾將是必要的 所以從 10% 充電到 80% 僅需 34 分鐘。 

就像他的名字一樣表明它,新版C40充電增程版維吉尼亞州更遠。倒CE公平,艾麗 東方 裝備齊全 的一個電池d'一個加格蘭德 能力和82 千瓦時。埃勒東方 理論上有能力瀏覽 直到582 公里 WLTP在一個 獨自的收費。什麼提供這最好的 自治你細分C-SUV電的 今天 根據這說的建構函數。充電功率最大限度 演化 艾麗 還在CE 模型， WHO公認 今後200千瓦。

最後, la 版 C40 Recharge Twin賦予的兩個的引擎海報一個 自治WLTP 550 公里,任何一個100多世代 以前的。埃勒還 利用修改後的充電功率增加200千瓦在頂峰。在塞斯二最新的 CAS,裝載SUV轎跑車電的從 10% 到 80%應該大約需要28分鐘。根據沃爾沃,塞斯 改進 是有放 在 部分非盟信用的我'逆變器 在 碳化物的矽。後者產品 較少的的熱,CEWHO他們的 允許的功能和密度更多最新的高的相比逆變器 之前 用過的目前轉換期間繼續 在時事報選擇為引擎 電的。 

最後,在 CEWHO擔心的充電在時事報選擇, 沃爾沃 C40 Recharge東方 裝備齊全的系列的一個充電器 船上11千瓦。後者允許將 69 kWh 電池從 10% 充電至 80%在九月小時，等那82千瓦時在 八 小時。對於大多數匆忙,沃爾沃不提供很遺憾不充電器22千瓦時在 選項。 

駕駛沃爾沃 C40 Recharge 

安裝在船上後，我們首先很高興無需按任何啟動按鈕。與特斯拉一樣，您只需踩下煞車踏板，然後使用有點華麗的 Orrefors Cristal 控制桿切換到 D 模式，該控制桿僅隨羊毛混紡內飾提供。所以，電動車在完全安靜的情況下啟動，得益於機艙良好的隔音效果。儘管它的重量，轎跑車SUV可在7.4秒內從0加速到100公里/小時，配備兩台引擎的 C40 Recharge Twin 版本甚至為 4.7 秒。也不足以在高速公路上創造紀錄，速度限制為 180 公里/小時。 

無論如何，這款 SUV 轎跑車在動力方面兌現了承諾，這要歸功於將引擎整合在推進版本的後部，以及全輪驅動版本上更輕的前置引擎。 Volvo C40 Recharge 相當敏捷，受益於精確方向但並不能避免急轉彎時的轉向不足，這又是其重量過大的罪魁禍首。此外，沃爾沃在懸吊方面的工作也取得了成果，車輛特別舒適，包括在退化的道路上。回到城裡，我們享受單踏板駕駛，將腳從油門移開觸發能量回收系統這將使車輛制動，直到完全停止。你很快就會嚐到它的滋味，尤其是在交通堵塞的時候。 

最後，電力消耗仍然是一個永恆的問題，因此與沃爾沃 C40 Recharge 相同的自主權。我們的測試是從哥德堡機場進行的，路線穿過該地區，當時的氣溫在春末仍然有點涼爽。首先，我們注意到消費17.1 千瓦時/100，主要在二級網路上行駛，限速70公里/小時。因此我們推論應該可以在這種情況下行駛約 450 公里。

是的，但是當你加快速度或進入快車道時，SUV 轎跑車就會變得更加貪婪。隨著消費攀升至超過20度/100公里， 它似乎要達到582公里的自主行駛里程非常困難宣布推出新的 C40 增程版，甚至是全輪驅動 Twin 車型的 550 公里。每 300 公里或更少休息一次充電似乎更現實。由於我們的測試是在一天內進行的，因此我們沒有沒有機會為車輛充電在終端機上評估充電功率。 

沃爾沃 C40 Recharge 價格和選項 

除了三個版本之外，VolvoC40 Recharge東方 建議的與三個等級的整理：

• 開始
• 加
• 最終的

沃爾沃 XC40 Recharge 有d'一個 精加工 額外的基本的在的條目範圍。你不是還沒有丟失的 ？品牌預訂 在加一些版本到不同的 完成。 “開始”東方標竿例子 獨特地配備Volvo C40 充電和增程充電。 「Plus」提供三個版本什麼時候“最終的”東方 預訂的到型號頂部範圍Recharge Extended Range 和 Recharge Twin。如果結構為範圍 能 迷惑,沃爾沃 C40 Recharge好處的一個裝置里奇的這精加工“開始”。這個理解 尤其這系統 資訊娛樂谷歌兩者都有螢幕， 這相機的事後諸葛亮和雷達前衛等後退, LED 車頭燈,輪圈 航空共 19 個英吋,警報的穿越的利涅， 這空調雙區或者再次托伊特 全景。 

「Plus」飾面增加了自適應巡航控制、盲點監控和變換車道輔助、免鑰匙進入、免持電動尾門和警報。最後，「終極」飾面使前座椅和方向盤加熱功能更加完善、熱泵、前排座椅電動調節、360°全景視野，還有與 Harman/Kardon 合作設計的音響系統，13 個揚聲器和低音炮可提供 600 W 的功率。 

沃爾沃 C40 Recharge 238ch 在 精加工“加”東方 建議的有離開的56 850 歐元等東方 所以 理論上 不符合資格的到獎金生態的。La 版本 Recharge Extended Range de 252ch 東方 顯示的有離開的55 550 歐元 在 精加工“開始”，儘管與 Recharge Twin 相比塞斯二引擎WHO發展第408章ch 開始有離開的63 150 歐元在 精加工“加”。倒是相當完全的， 這稀有選項表達清楚 大約的繪畫1,000 歐元，以及塞列裡 不成本正在去Microtech 的價格為 1,600 歐元起，2,300 歐元萊恩 混合的灰色珀爾。 

的邊競賽，報價和概括目前在幾個 稀有緊湊型 SUV 轎跑車電的。帕例子 奧迪Q4電子-特隆運動背心哪個東方 商業化的有離開的55 000 歐元。和小的比沃爾沃 C4 Recharge 更長，艾麗 發達204ch並顯示一個 自治WLTP 541 公里甚至82千瓦時電池，一個充電功率135千瓦。埃勒住持0 至 100 公里/小時在8,5秒。

其他的標記集團大眾、樂建構函數 捷克語斯柯達提供在部分在斯柯達恩雅克轎跑車。和模型非常關閉的奧迪Q4電子-特隆掀背式與哪個他分享了甚至 平台。海報與一個關稅基本的一個小的超過 5 萬歐元，他融合的 一個電池不這能力 能 是包括62 kWh 至 82 kWh 之間成為 還。最後,總是在大眾汽車集團中東方 確實最積極的在該部分，我們能 還引用這庫普拉 塔瓦斯坎。這最後的一個夏天 最近 宣告，等艾麗 應該 是 推出 在開始年的 下一個。埃勒還比沃爾沃的SUV轎跑車還要長，艾麗 將受益更運動的風格和的一個82kWh電池續航力550公里自治WLTP。它的價格不 不是安可夏天 透露 更多的伊爾應該和定位在甚至叉。