一項研究稱，歐洲很快就會成為電動車生產的領先地區。德國將率先生產汽車，預計產量為 170 萬輛，超過美國和中國。歐洲關於熱機的新法規可能是原因。
我們越來越多地談論有關混合動力和電動車的專欄。這不僅是因為它是一個我們關心的話題，而且因為配備部分或全部電動馬達的車型數量變得越來越重要。所有製造商今年都將發布或將發布新車。這當然會影響城市居民，例如雷諾 Zoe、新款菲亞特 500 或標緻 e-208轎車和 SUV，無論是大眾、Volvo、達契亞或斯柯達，僅舉幾例。
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您會注意到，在這一系列美麗的品牌中，歐洲公司得到了很好的體現。雷諾、標緻、菲亞特克萊斯勒、福斯、沃爾沃。以下是一些對電動化做出堅定承諾的品牌。美國顧問公司麥肯錫公司對此主題的最新研究顯示了這項承諾。後者斷言歐洲將成為電動車生產的新的世界領導者在世界上。這是從 2021 年開始的。
德國尤其將成為這項轉型的先鋒。報告稱，這些數量超過2021 年萊茵河沿岸將組裝 170 萬輛電動車。而這一數字也將繼續增加，因為該研究預測，到 2024 年，德國產量將佔全球產量的 29%，高於 2021 年的 18%。更不用說特斯拉超級工廠的到來了在柏林郊區。德國將因此成為生產電動車的國家的領導者，領先中國，並遠遠領先美國。
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為什麼歐洲的成長如此耀眼？原因只有一個：未來幾年整個歐盟的需求將會爆炸性成長。這項需求將在 2021 年及以後持續成長。預計2020年歐洲銷售額將佔全球銷售額的5%及7%，2021年將超過10%。在這種急劇增長的根源，您自然會發現新的歐洲立法預測熱力發動機（特別是柴油機）將在 10 年內終結。因此，到那時有必要為數千萬歐洲人提供裝備。
來源 ：埃萊克特雷克
