通用汽車希望用超強電池與特斯拉競爭：200度和650公里的續航里程

面對特斯拉的進步，通用汽車集團計劃因高容量的電池而反擊。該電池由LG開發，可以提供一種自主權，應吹捧Tesla Model S的自治權，並且可以與乘用車的快速充電兼容。

特斯拉的2019年結果很高興。電力市場的世界第一。在世界前20名中放置三輛汽車（“ 3型”，X型和模型S），其極點位於特斯拉模型3。該行業的首次市值，在福特面前。一切似乎都對埃隆·馬斯克（Elon Musk）微笑，埃隆·馬斯克（Elon Musk中國生產的模型。

面對這種情況，通用汽車是美國汽車市場的歷史性品牌（全球，已經決定用最明顯的絆腳石來攻擊問題：電池。如果特斯拉Model 3和Model S如此成功，則（部分）因為他們的自主權更高。Tesla Model S可以在一個負載下行駛650公里。這是一個目標，即本週將通用電動機設定為稱為Ultium的電池。

幾乎等於特斯拉模型的自主權

建立合作夥伴關係與LG Chem（LG子公司也為智能手機生產電池），Ultium是一個巨大的電池，可矩形和模塊化。它適應汽車製造商的設計。在上面的照片中，隨著新聞稿的出版，您會看到它壟斷了四個車輪之間的整個表面（這裡有兩個發動機用於4×4車輛）。

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根據配置，Ultium的容量從50 kWh到200 kWh不等，對於可以上升的自主權多達400英里，或剛剛超過640公里，容量最高。因此，趕上特斯拉的目的是通過方向盤佩戴。另一個重要的一點是，Ultium與針對個人的200 kW快速收費和350千瓦的專業車輛。凱迪拉克（Cadillac）和悍馬（Hummer）將是2020年春季介紹的車輛受益的通用汽車的前兩個品牌。GMC和別克將在年底之前進行。