特斯拉剛剛打破了一項紀錄:其市值現已超過鼎盛時期的福特。這家由馬斯克領導的電動車製造商似乎已經成功克服了近年來阻礙該公司雄心勃勃的生產困難。該公司仍然透過 Cybertruck 等瘋狂發布吸引了公眾的興趣,投資者對中國的汽車生產非常樂觀。

讓我們暫停一下。馬斯克 (Elon Musk) 是 PayPal 的共同創辦人,PayPal 是網路上最常用的支付解決方案之一。SpaceX打破了進入太空的成本,讓我們夢想著火星探索, 鏟球透過名為「星鏈」的獨特衛星群上網,也存在於太陽能領域,包括太陽能屋頂和工業儲能,也美國歷史上最大的電動車製造商的創始人。
不得不說的是,在該集團一系列利多消息的刺激下,特斯拉的市值在幾週內暴漲了85%。現在它已經超過 840 億美元(每股 454 美元,而兩個半月前為 254 美元),這比福特在其黃金歲月的市值還要高,至少如果我們不考慮計算這意味著什麼的話。的美元。言歸正傳,在撰寫本文時,特斯拉的資本總額已接近 20 億美元,是福特和通用汽車公司資本總額的總和。
是什麼讓實際上特斯拉是美國汽車的新旗艦。不得不說,特斯拉這幾個月來一直傳來好消息。Cybertruck 的展示有時被描述為失敗,事實證明已經留下了痕跡。該車在美國的預訂量非常高。儘管其獨特的設計和世界其他地方對其批准的擔憂。 2019 年也是交付資料特別好的一年。製造商最初在開發高效生產設備方面遇到了嚴重困難,未能完全自動化。
今年,特斯拉交付了近 37 萬輛汽車,而去年為 182,400 輛。最後,特斯拉歷史上的一個新面向也對其有利。伊隆馬斯克在中國上海開設了一家生產工廠。伊隆馬斯克表示,該工廠應成為“集團未來發展的藍圖”,並建議開設其他生產單位。目前該工廠生產Y型。特斯拉的目標是僅上海工廠每年生產 50 萬輛汽車。這個消息似乎預示著一個新時代的開始,而迄今為止,特斯拉在市場上一直陷入困境。
來源 :背景GR
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