面對美國的製裁,華為必須尋找其他業務替代方案,智慧型手機的銷售和開發變得越來越複雜。被迫多元化,這家中國製造商可能會進軍電動車領域並與特斯拉競爭。

正如你所知,華為仍然是美國貿易制裁的受害者。隨著禁止從美國公司採購零件或使用美國技術的外國公司,深圳公司陷入困境。現在那華為已售出全部庫存的麒麟晶片,該公司希望能夠依靠高通晶片。
事實上,創辦人剛剛向美國政府正式要求與華為合作的許可。情況如此危急華為已經開始洽談出售部分子公司榮耀的事宜。小米或TCL等多家公司表現出了興趣。
繼智慧型手機之後,華為可能進軍汽車領域
除了智慧型手機市場的困境之外,華為對部署 5G 的合約繼續失望。事實上,這家深圳公司別無選擇,只能多元化發展並開發新業務。根據日經亞洲報道,製造商可以進軍電動車領域。
據接近該公司的消息人士透露,華為的目標是成為智慧網聯汽車硬體和軟體的主要供應商之一。這家中國公司已經開始從汽車零件的主要製造商和供應商挖角員工。此外,製造商還將增強其設計開發智慧汽車所需的幾乎所有東西的能力。
華為對其技術充滿信心
華為輪值總裁之一徐直軍宣稱:「特斯拉能做的任何事,我們也能做。在這裡,經理特別提到自動駕駛儀,確保華為製造的自動駕駛系統比車上的自動駕駛系統更有效率特斯拉 Model 3以及美國製造商的其他型號。
提醒一下,華為對於汽車市場的野心從來不掩飾。例如,在 2020 年 7 月,我們了解到華為將在多款中國品牌汽車上整合HiCar。提醒一下,這是製造商的 Android Auto 內部替代方案。六月初,華為確認安裝其麒麟晶片在中國製造商比亞迪的汽車中。
來源 :電話競技場
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