特斯拉的自動駕駛變得更加流暢，但這次測試凸顯了重大缺陷

Tesla 的全自動駕駛在 12.5 版本中繼續發展。儘管此更新承諾更自然的駕駛，但最近的測試仍然揭示了在實現完全自動駕駛之前需要克服的局限性。這項技術即將在歐洲推出，引發了許多期望。

這全自動駕駛 (FSD)的特斯拉代表了該品牌試圖提供完全自動駕駛。多年來，特斯拉一直透過定期更新來改進此功能。最近，12.5版本已經在美國部署，測試顯示出顯著的改進，特別是在駕駛舒適性方面。儘管這項技術可能很快就會到達歐洲，第一次回饋對於評估其潛力和局限性至關重要。

這並不是第一次FSD 12.5 版本接受測試。去年八月在雨中進行的先前測試已經暴露了系統的弱點，特別是在困難條件下的導航錯誤。儘管如此，特斯拉仍繼續完善您的軟體，如圖所示新測試由一位美國同事進行，他對在道路和高速公路上駕駛感興趣。

FSD 12.5 版提供更自然的駕駛，但錯誤仍然存在

在 Tesla Model 3 上進行的測試中，FSD v12.5 顯示流動性改善和的舒適。現在，車輛可以更好地管理速度，適應交通狀況，而不是嚴格遵循強加的限制。此外，新的基於視覺的駕駛監控系統取代了需要拉動方向盤的舊警報，使得更愉快的駕駛。然而，儘管取得了這些進展，但還是發現了一些錯誤，迫使測試人員脫離系統以避免危險情況。

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其中事件，FSD 顯著地表明轉彎時猶豫， 也不可預見的放緩在高速公路上。在一次危急情況下，車輛左轉失誤，需要駕駛員迅速介入。這些缺陷表明，儘管技術正在進步，但它仍然存在遠非完全可靠。因此，用戶仍需保持警惕，等待特斯拉在未來的更新中修正這些缺陷。

來源 ：電車