福特表示，Mustang Mach-E 是特斯拉 Model Y 的唯一真正競爭對手

在接受美國日報採訪時，福特老闆將 Mach-E 視為特斯拉 Model Y 的唯一真正競爭對手。斯克的價格相同。但由於聯邦資金援助，Mach-E 變得越來越便宜。因此，福特有一張牌可以打。

差不多一年前，。這是該知名品牌第一款從一開始就開發出來的純電動車。其他電動福特汽車，例如 F-150，是熱力車輛的改良版。因此，Mach-E 針對電動用途進行了更優化和更好的設計，就像特斯拉一樣，它們都被開發為 100% 電動車。

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到目前為止，福特一直避免將自己與特斯拉進行比較，即使是 Mach-E 也是如此。但他的新老闆吉姆法利(Jim Farley)就沒那麼謹慎了。在接受《底特律自由報》採訪時，他毫不猶豫地將自己定位為特斯拉的可靠競爭對手。他甚至說，電動野馬是當今特斯拉 Model Y 唯一真正的競爭對手，而其他公司，甚至美國公司（例如通用汽車）也提供電動 SUV。

聯邦援助以更好地與特斯拉競爭

但福特似乎還有機會發揮作用。事實上，在沒有任何融資援助之前，野馬 Mach-E 目前的售價與特斯拉 Model Y 相同。大約數一下50 000 美元向您支付其中之一。然而，這筆援助金額相當於7500 美元，受益人數量有限。而且特斯拉已經用完了配額，而福特還沒開始。這意味著野馬的售價低於43 000 美元，在聯邦援助下。福特的老闆一直這麼說。

從技術上講，Mustang Mach-E 非常接近 Model Y Long Range，但從未真正超越它。其自主權是270 英里（與特斯拉的316相比），它的加速度略低，後行李箱略小。然而，福特聲稱 Mach-E 操作起來也不那麼複雜。當所有特斯拉設備都可以從主螢幕控制時，福特選擇保持「傳統」處理方式，其中某些控制出現在駕駛員螢幕和方向盤周圍。

Mach-E 最近在福特墨西哥工廠投入生產。所有早期車型都將致力於確保預訂（這是福特首次透過預訂銷售車輛）。製造商老闆表示，這些將在 2020 年底前兌現，屆時所有安全測試都已通過。

來源 ：底特律自由報