RATP 已獲得啟動多個自動公共交通項目的授權。無人駕駛巴士和班車將在巴黎和法蘭西島運行。
據報道，RATP 獲得了 Ademe（環境與能源管理局）的批准，可以在法蘭西島測試三項新的自動駕駛汽車實驗觀測值。有關巴士和班車本身不會有司機，但仍會有一名司機準備在出現問題時介入。立法尚未允許，但一旦這種情況發生變化，RATP 計劃取消備用司機並轉向遠端監管。然後，一名操作員將負責幾輛遠端班車。
在巴黎本地，自動駕駛巴士將在左岸第 13 區的共用車道上行駛。自 2017 年 11 月以來，文森森林已投入使用自動駕駛接駁車，其行程將延長至 5 公里。在聖雷米萊謝夫勒斯（伊夫林省），另一輛無人駕駛接駁車將用於為 RER 車站附近的停車場以及週邊地區的社區提供服務。此外，自動駕駛巴士將於 2019 年底前在 393 號線（馬恩河谷）運行。
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最終，RATP 希望使這些解決方案成為加強現有網路的可靠替代方案。這是關於“創造新服務來補充現有模式，而不是相反——我們不認為自動駕駛汽車會取代公車或 RER”RATP 創新總監 Mathieu Dunant 解釋。但幾十年後，如果技術證實了其可靠性，大眾運輸將僅由自動駕駛汽車組成並非不可能。
