中國電動車稅已經到位，以下是目前正在發生的一切變化

自2024年7月5日起，對中國製造的電動車徵收新關稅。歐盟委員會旨在保護歐盟汽車工業免受不公平競爭的影響。

幾個月來，歐洲人一直在表達他們的擔憂北京向汽車製造商提供巨額補貼。上個月，歐盟委員會證實了這些懷疑並決定對中國電動車徵收額外關稅。這些措施旨在透過補償被視為過度的補貼來恢復公平競爭。最初，這些比例在 17.4% 到 38.1% 之間，增加到現有的 10%，但新的公告正在改變這種分佈。

歐盟委員會剛確認對中國電動車臨時關稅將生效今天 2024 年 7 月 5 日。並非所有製造商都會以相同的方式徵稅。到目前為止，中國電動車進入歐盟時的稅率為10%。從現在開始，這個比率將大幅增加，每個品牌的具體稅費取決於他們與歐洲調查的合作。

中國汽車稅已（小幅）下調

新關稅分配見分曉MG，由國家工商總局擁有，需繳納的稅金為47.6%。吉利汽車的所有者沃爾沃等聰明的，按稅率課稅29.9%，等比亞迪的27.4%。與 6 月中旬最初宣布的價格相比，這些利率已略有下調。其他未入選具體評估的中國合作廠商將受到平均稅率為30.8%，而非合作企業將面臨固定稅47.6%。

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只要布魯塞爾和北京未達成協議，這些稅收就將適用。特斯拉與他的該國製造的 Model 3，也是擔心的並等待即將公佈的稅率。歐洲調查人員得出的結論是，中國為其汽車工業提供了高達2,150億歐元的補貼。因此，這將對歐盟製造商造成經濟損害。歐盟的回應是引入這些新的臨時稅，預計 11 月將徵收明確的關稅。