特斯拉 Model S Plaid 創造了另一個速度記錄，它是一輛真正的賽車

Model S Plaid 持續打破速度紀錄。在德國紐柏林北環賽道上進行測試時，該車僅用時 7 分 30 秒就行駛了 20 多公里。因此，它的性能比所有面向大眾的電動車都要好，但不如某些賽車。

我們開始習慣這種公告。“特斯拉 Model S Plaid 剛剛在紐柏林賽道創下了量產電動車的官方世界速度記錄””，埃隆馬斯克於 9 月 9 日星期四在 Twitter 上寫道，然後指出這輛車是“完全未經修改，直接來自工廠”。這Model S 格子圖案從而覆蓋了賽道的一整圈7分30.909秒。它幾乎超越了保時捷 Taycan 的記錄12秒並且開始危險地接近某些熱能汽車。

請注意，這一成績是在德國紐柏林北環賽道上實現的，該賽道因其長度和難度而深受速度愛好者的歡迎。事實上，Model S Plaid（及其駕駛員）必須出行20,832 公里來創造這個記錄。這比通常的賽道配置（單圈 20.6 公里）稍長一些。 Model S Plaid 專為大眾設計，具備賽車的所有特點有能力與業界的知名企業競爭。

關於同一主題：一輛特斯拉 Model S Plaid 突然起火 司機險些喪命

Tesla Model S Plaid 是全球最快的量產電動車

特斯拉的汽車沒有任何東西，或者說幾乎沒有什麼值得其熱能同行羨慕的地方。必須要說的是後者並不是他的第一次嘗試。六月初，她給大家留下了深刻的印象9.2 秒內行駛 400m，在汽車俱樂部法莫索賽道上。兩週後，再一次：從 0 加速到 100 公里/小時僅需 1.98 秒。

然而，Model S Plaid 並不是任何類別中最快的電動車。儘管它在其領域表現出色，但仍然無法與專為賽車打造的汽車相媲美。這一點在上個月得到了證實，當時他的速度記錄被 Rimac Nevera 打破。在相同賽道和相同條件下，保時捷 Panarema 完成了一圈7分29.81秒，而梅賽德斯 AMG GT63 S 的表現甚至更好7分27.80秒。