蘭博基尼執行長Stephan Winkelmann 承認，這家傳奇豪華汽車製造商現在是轉向混合動力和電動動力系統的時候了，併計劃到2025 年將排放量減少50%。車型將改用混合動力引擎。從 2025 年開始，蘭博基尼承諾推出首款全電動跑車，且性能不會受到任何影響。
「蘭博基尼不會改變這個世界的環境，但當你早上照鏡子並看到自己的臉時，社會的接受度就開始了。”蘭博基尼老闆史蒂芬‧溫克爾曼（Stephan Winkelmann）這句充滿暗諷的話的意思是：這家傳奇製造商是時候思考未來並開始能源轉型了。當然，團隊的決定如下競爭製造商的許多其他決定目前正在致力於能源轉型。
蘭博基尼承認熱力引擎的日子屈指可數，這一事實是一個強有力的象徵。我們現在正處於一個真正的轉折點，而且不會有回頭路。自 2018 年擔任製造商負責人以來，Stephan Winkelmann 一直致力於讓製造商“更上一層樓”，據他說，這是其碳排放量的大幅減少。蘭博基尼希望在 2025 年將二氧化碳排放量減少 50%。
蘭博基尼宣布逐步過渡到混合動力和電動發動機
「減少排放的目標對我們來說更加困難，因為我們是超級跑車的製造商。因此，這不僅是減少這些排放的問題，而且是保持績效、保持夢想的一部分的問題……這意味著在不改變任何東西的同時改變一切。”，經理解釋。在此之前，蘭博基尼的電氣化問題仍未得到解答。
該公司在受訪時已經表示如果性能不存在，製造商將不會提供電動車。廠商研發負責人隨後說：「我們之所以說電動技術尚未準備好，與我們定義其參數的方式有關。純電動蘭博基尼的時速必須能夠超過 300 公里，並且能夠在 Nordschleife 賽道上全速跑三圈。如果你擁有能夠做到這一點的技術，它將受到蘭博基尼的好評。
然而，史蒂芬溫克爾曼最終證實，確實會有一輛 100% 電動的蘭博基尼。這將是一輛四人座汽車，“更適合日常出行”。儘管如此您最早不應在 2025 年之前期待這輛車。在此之前，蘭博基尼應該推出混合動力車型，很可能是帶有真正電池的PHEV，體驗全電。
從 2024 年起，大多數當前車型都將配備這種混合動力引擎。「電動車一定比今天的熱能車好。就我們消費者的看法，特別是他們對競爭對手的態度而言，混合動力引擎已被廣泛接受。問題是，人們仍然很難接受一輛全電動豪華超級跑車”，史蒂芬·溫克爾曼認出了。
來源 ：科技網
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