迄今為止，機動兩輪車和三輪車均免於技術檢驗，很快將與汽車同舟共濟。事實上，歐洲議會已經批准了這項措施，可能會在 2022 年對這些車輛進行強制性技術檢查。
早在去年，我們知道法國不會逃避摩托車和踏板車的強制技術檢驗。這項措施的目的很簡單：減少道路事故的數量。事實上，根據歐盟委員會公佈的數據，2019 年歐洲道路上約有 22,800 人死亡，約 135,000 人重傷（比 2010 年減少 23%）。
儘管死亡事故有所下降，歐洲議會現在希望不惜一切代價減少道路死亡人數。 2012年和2017年，歐洲議會嘗試對兩輪車和三輪車建立強制技術檢驗，但沒有成功。由於該決議草案以 48 票贊成、1 票反對獲得通過，因此現在已經這樣做了。第一次坐月子期間，給予輕型車輛三個月的技術檢驗寬容期。
2022年強制技術檢驗？
我們還需要等待幾個月，某些技術檢測中心才能配備通過摩托車測試所需的設備。所以，這項改革不應在 1 之前生效是2022 年 1 月在法國，在比利時、塞浦路斯、馬耳他、葡萄牙和丹麥。技術檢查可能需要每兩年進行一次，也應該轉售兩輪車、三輪車或四輪車時必須遵守。
協會，例如法國憤怒騎車者聯合會他們正在盡最大努力反對這種強制技術檢查，他們認為這是“附加稅無擔保利息」。事實上，根據該協會的數據，不到 1% 的摩托車事故是由於技術問題造成的。
FFMC 也強調了對該措施盈利能力的擔憂。對他們來說，技術控制中心對合適設備的投資在很長一段時間內不會有利可圖，除非您對控件收取高價。此外，如果所有中心都沒有配備適當的設備，一些摩托車騎士可能會被迫行駛數十公里才能通過這些檢查。
