在特斯拉的年度股東大會上，馬斯克暗示了這家電動車製造商計劃將其 Cybertruck 的供應範圍擴大到歐洲和中國等全球市場。
伊隆馬斯克終於就歐洲的未來發表了講話賽博卡車。該公司的未來派設計精選可能需要進行修改以滿足北美以外的監管標準。馬斯克重申，目前的 Cybertruck 原型車主要是為美國市場設計的。
這位億萬富翁解釋說如果特斯拉從一開始就試圖遵守歐洲和中國的認證要求，那麼該產品“坦率地說會更糟”。相反，該公司希望首先專注於提高北美 Cybertruck 的產量，同時努力透過簡化設計和優化組件來大幅降低製造成本。 “從原型到量產比製造原型困難100倍，降低20%的生產成本更複雜」馬斯克說。
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一旦特斯拉度過了美國版擴大生產的困難階段，它計劃將這些經驗教訓應用於開發適合歐洲和中國的 Cybertruck 區域變體。馬斯克認為這些全球車型已經準備好接受認證“在接下來的一年裡»,2025年。
尤其是歐洲，會帶來一些設計問題。那裡的行人安全規則在限制鋒利的外緣方面更加嚴格，這些鋒利的外緣在發生碰撞時可能會造成嚴重傷害。馬斯克承認特斯拉 Cybertruck 最初的稜角設計目前不符合這些歐洲標準，這將需要可能的修訂。
儘管有這些障礙，賽博卡車似乎在歐洲引起了相當大的興趣和需求，特斯拉在其「奧德賽」汽車之旅中吸引的人群是否值得參考。對於不耐煩的美國客戶，馬斯克表示，特斯拉可以在本月底之前完成「Cybertruck Foundation」特別推出系列車型的交付。標準 Cybertruck 配置預計將於第三季開始大規模推出。
