特斯拉 Cybertruck：我們登上了太空皮卡，以下是我們的所有印象

2024年4月，特斯拉宣布Cybertruck將在歐洲展出，作為其Cyber Odyssey之旅的一部分。我們在巴黎 Vivatech 展會期間發現了它。

概括

特斯拉 Cybertruck，一款令人印象深刻的電動皮卡
特斯拉 Cybertruck 精緻而舒適的內飾
特斯拉 Cybertruck 的超級跑車性能
特斯拉 Cybertruck 即將登陸法國？
評論

自 2016 年以來，Vivatech 已成為重要的科技展。 2024 年展會於週六閉幕，在為期四天的展會中，現場或遠端參觀人數超過 165,000 名，吸引了 13,500 家新創企業，再次打破了所有記錄。與其他展會（尤其是拉斯維加斯的 CES）一樣，該展會深受也前來參觀的汽車製造商的歡迎。

因此，我們可以在Meta 展位入口處看到保時捷及其新款電動Macan、剛剛宣布營銷其G6 和G9 電動SUV 的小鵬汽車、比亞迪，甚至是已經停產的Lightyear 0，以及像氫燃料電池Namx 這樣的新奇產品。

特斯拉的出現也讓我們感到驚訝，特斯拉這次出行展示了其全系列電動車特斯拉 Model 3最新一代的特斯拉 Model Y 和特斯拉 Model X。當我們發現自己站在現實面前時，這是我們至少能說的特斯拉賽博卡車因此，他在巴黎首次公開露面。

而這款特斯拉 Cybertruck 引起了轟動，在 2024 年 Vivatech 展會的四天內，該品牌的展位從未空無一人。必須說，該機器一方面因其尺寸而令人印象深刻，另一方面也因其真正的非典型設計。此外，其棱角分明的邊緣和巨大的垂直正面讓人懷疑它在舊大陸上的認可度。無論如何，特斯拉 Cybertruck 的棱角分明的風格並受到賽博朋克的啟發，並因此而得名。

長 5.7 米，寬 2.4 米（包括外後視鏡，折疊後為 2.2 米），高 1.8 米，您需要在眼中放置指南針，以騰出空間，或提供駕駛輔助工具。 Tesla Cybertruck 配備了20 英寸的巨大車輪，號稱能夠前往任何地方（該品牌的網站實際上宣布“為任何星球打造”，指的是該公司老闆 Elon Musk 與Space X 征服火星的項目）。為此，該電動車配備了全輪驅動（我們稍後會討論），並受益於行程為 305 毫米、離地間隙為 406 毫米的自適應空氣懸吊。

特斯拉 Cybertruck 沒有採用傳統的噴漆車身，而是採用了經過數十次冷軋的不銹鋼外殼。這種處理不僅可以保護其免受撞擊和刮傷，還可以防止長期腐蝕。另一個優點是，對於那些喜歡保持汽車清潔的人來說，它是一種易於清洗的材料。在發表會上，特斯拉也憑藉著一項與歐洲客戶的期望相差甚遠的功能引起了熱議。事實上，Cybertruck 宣稱可以抵抗 45 毫米和 9 毫米口徑的子彈，以及 12 號口徑的獵槍，除非你住在馬賽的紅燈區、狩獵場附近或杜拜，否則這種屏蔽主要是一種行銷噱頭。。

垂直格柵頂部有一個 LED 燈條，該燈條貫穿 Tesla Cybertruck 的整個寬度。製造商宣布這種非典型照明系統的射程為 480 m。

在後部，巨大的 1.83 x 1.22 m 貨箱與前引擎蓋下的行李箱結合在一起。如此配備後，特斯拉 Cybertruck 的有效載荷為 1,134 公斤，儲存空間近 1,897 公升。如果這對您來說還不夠，還可以升高機艙內的第二排座椅，以獲得多達 1,530 公升的額外空間。另請注意，後貨箱配備了電動蓋，以保護存放在那裡的物品。可透過外部開關或 Tesla 行動應用程式進行控制，可承受高達 136 公斤的重量。而且就像一輛優秀的自重皮卡一樣，Cybertruck 擁有 4,990 公斤的強勁牽引能力！

關閉後，床可以使用兩側的兩個 LED 燈條進行照明，這與車輛前部的燈光特徵相呼應。與該品牌的其他車型一樣，為那些想在車內或附近睡覺的人提供露營模式。一旦激活，這些貨物燈有助於將垃圾箱轉變為帶有專用 Cybertruck Basecamp 帳篷的高架露營地。同樣，床的 LED 照明可以透過 Tesla Cybertruck 的觸控螢幕或 Tesla 應用程式進行控制。

同樣，垃圾箱的左側配備了2個120V電源插座和1個240V電源插座，可為任何電器供電。製造商系列中的其他型號仍然嚴重缺乏此功能。

此外，車窗還採用了專為 Cybertruck 訂製設計的超耐磨 Tesla Armor 玻璃。其聚合物基複合材料堅固耐用，可吸收和改變衝擊力，從而實現更大的損傷容限。在這種情況下，不太可能在 Carglass 遇到 Cybertruck。

特斯拉 Cybertruck 精緻而舒適的內飾

另一方面，如果特斯拉宣布其 360 度隔音玻璃具有無與倫比的隔音效果，那麼我們非常高興能夠躲在車輛的乘客艙中，以躲避凡爾賽門 Vivatech 巨大大廳中永久的喧囂。

上車前先感到好奇，非常聰明的人會在第一次嘗試時找到門把手。很簡單，沒有一個。沒有什麼可以打破 Cybertruck 緊張而流暢的線條，它更喜歡按鈕。它整合到前排座椅的 B 柱中，並與後排的 C 柱處於同一水平位置。按一下即可將門半開，然後用手將其打開。自動打開點如BMW i7 xDrive 60，例如。

對於任何已經開過特斯拉的人來說，特斯拉 Cybertruck 極其精緻的一面不再令人驚訝。儘管如此，人們可能相信在雙平方向盤後面整合了一個專用於儀表的螢幕。事實並非如此。另一方面，Cybertruck 擁有迄今為止最大的資訊娛樂螢幕，即 18.5 吋 Infinity 觸控螢幕。

這輛車的介面與其他特斯拉電動車的型號相同，但有一些額外的功能，需要接送。因此，「駕駛模式」部分（駕駛模式）提供了專用的越野模式，並且出現「牽引和牽引」部分，用於與牽引和裝載自卸車相關的設定。同樣，可以從「插座和模組」部分控制車輛的各種電源插座，例如在登上 Tesla Cybertruck 時自動啟動它們。至於剩下的，任何開過特斯拉的人都會找到他們的孩子。

此外，與最新一代特斯拉 Model 3 一樣，第二排 3 名乘客的中控台後部集成了第二塊 9.4 吋觸控螢幕。

寬敞的腿部空間和優質的內裝將受到乘客的歡迎。儘管從機艙中部開始傾斜，但淨空高度非常正確。另一方面，身高超過 1.90 m 的乘客則必須沉入座椅以避免接觸玻璃頂。

後者應該透過讓乘客艙沐浴在光線中來增強空間感。我們當然無法在凡爾賽門的大廳裡驗證這一點。儘管如此，製造商還是指出，當特斯拉 Cybertruck 停在陽光直射下時，玻璃經過處理可以阻擋熱量和紫外線。

回到前排座椅，它也受益於非常寬敞的空間。雄偉的擋風玻璃將引擎蓋甚至儀表板向前推得很遠，增強了一種空間感。內裝得益於 Alcantara 裝飾的精心裝飾，這種裝飾在皮卡等通常以實用性為主的車輛中脫穎而出。

中央控制台前面有一個雄偉的儲物箱，它也受益於眾多的儲物空間和兩個智慧型手機無線充電座。除此之外還有 65 W USB Type C 連接埠以及 120 V 和 240 V 插座。

最後，談談特斯拉 Cybertruck 的音響系統，在這個領域，這個美國品牌已經在其之前的車型中脫穎而出。整個乘客艙內分佈著不少於 15 個揚聲器和兩個低音炮，尤其是後排乘客的頭頂上方。足以充分享受您的音樂，特別是因為它們與玻璃表面出色的隔音效果有關。

特斯拉 Cybertruck 的超級跑車性能

顯然，這是一個嚴格的靜態演示，我們還沒有能夠駕駛特斯拉 Cybertruck。儘管其重量為3 噸（配備兩個馬達的雙馬達版本為2,995 公斤，配備三個馬達的版本為3,104 公斤），但這款電動皮卡的性能令人驚嘆：0 至100 公里/小時僅需4.3 秒，最高時速為 180 公里/小時，一次充電續航里程可達 547 公里，允許功率高達 250 千瓦。

Tesla Cyberbeast 的名字恰如其分，它的加速性能堪比超級跑車。作為證明，它能夠在 2.7 秒內從 0 公里/小時加速到 100 公里/小時，而最新的 750 馬力麥克拉倫 750 S 需要 2.8 秒才能完成相同的練習。最高時速也增加至 209 公里/小時。 Tesla Cyberbeast 中整合第三台馬達導致續航里程減少 515 公里。

無論是什麼版本，特斯拉還提供了一個增程器，可以放置在 Cybertruck 車底的地板上。理論上，雙馬達版本的續航里程可以超過 755 公里，三馬達 Cyberbeast 的續航里程可以超過 705 公里。

特斯拉 Cybertruck 即將登陸法國？

伊隆馬斯克 (Elon Musk) 於 2019 年 11 月推出了 Cybertruck於 2023 年投入生產，去年 12 月向客戶交付了第一批產品。我們在舊金山街頭也見過幾本，但它在歐洲和法國的行銷情況又如何呢？在 Vivatech 的 Tesla 展位上，我們遇到了一位參觀者，他毫不猶豫地舉起手機預訂確認函，並向該品牌的團隊喊話。不過，他仍然需要耐心等待，該品牌表示尚未獲得有關特斯拉 Cybertruck 抵達我們地區的資訊。