在市長 Eric Adams 的支持下，紐約對自動駕駛汽車採取了一項新規則：它們的測試得到授權，但只能在一種奇怪的條件下進行。
儘管歐洲開始向全自動駕駛開放，對這些新可能性的熱情受到以下因素的影響一定的公眾憂慮。研究表明，儘管對這項技術很感興趣，但仍有很大一部分人仍然感到擔憂透過引入自動駕駛車輛。
面對網友提出的疑問自動駕駛，紐約正在率先採用謹慎的態度為機器人軸集成。該市市長旨在透過新措施安撫市民。該策略可讓您體驗這種日益常見的技術的優勢，同時最小化風險為其居民。
紐約謹慎進入機器人計程車時代
為了在維護公共安全的同時整合技術進步，市長 Eric Adams 宣布採用嚴格的授權系統紐約自動駕駛汽車測試。但現在，他把它一個條件：是的，測試這些未來的計程車，但僅限於如果他們不是真正的無人駕駛。換句話說，每一輛在城市街道上行駛的自動駕駛汽車船上必須有人，準備介入。這是一種既不放慢進度，又將手放在安全方向盤上的方法。
透過這項決定，紐約正在為未來奠定基礎無人駕駛計程車可能會變得司空見慣，但必須有一個安全的試用期。透過要求公司證明他們已經在其他地方測試了他們的技術，並通過禁止測試完全自動駕駛車輛在公共道路上，這座城市希望確保自動駕駛汽車的夢想不會變成城市惡夢。對紐約來說，這是重要的一步，紐約正在謹慎地邁向交通革命，同時密切注意每個人的安全。她最想要的是防止事故發生確保汽車技術公司真正準備好應對紐約環境的獨特挑戰。
來源 ：邊緣
