特斯拉的銷售在歐洲下跌，埃隆·馬斯克（Elon Musk）嚇到了買家

儘管電動市場在2025年初在歐洲表現良好，但特斯拉的銷售額除以兩個。在面對越來越激烈的競爭中，製造商似乎遭受了最近缺乏創新的困擾，也遭受了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的政治逃生。

歐洲汽車協會（ACEA）製造商已經發布了有關歐洲電動汽車新註冊的最新數據。總體上，市場身體健康，但是特斯拉的銷量下降非常急劇下降。製造商特別支付了新的政治生涯。

在2025年1月和2月，歐盟的100％新電動汽車的銷量增長了28.4％。我們首先要歸功於歐洲四個主要電力市場中三個的良好表現：德國（+41％），比利時（+38％）和荷蘭（+25％）。有關的第四個小偷，然而，法國在此期間記錄了-1.3％。目前，100％的電力佔歐洲新車銷售的15.2％。

特斯拉的銷售額下降了一半

大眾集團（Volkswagen Group）在該行業中排名第一，其總交付在2025年1月和2月增加了4.8％。雷諾（+8.3％）和寶馬（+2.5％）是其他兩個汽車巨頭，以了解增長。對於斯特蘭蒂斯來說，這種情況不太令人羨慕，斯泰蘭蒂斯的銷售額下降了17.1％。標致和雪鐵龍正在減少，但是權衡了該小組的結果是菲亞特和歐寶更加稱重。豐田（-5.0％），現代（-7.9％）和梅賽德斯 - 奔馳（-5.0％）也注意到銷售退化。

但這與特斯拉相比沒什麼。美國製造商有失去了幾乎一半的客戶（-49％）。在2024年初出售了37,311輛新車後，只有19,046輛汽車在2025年的前兩個月中找到了買家。

幾個要素解釋了特斯拉在舊大陸上的穩定下降。首先，該品牌近年來一直在努力更新自己，這是Model 3和Model Y的最新版本所證明的，這些版本幾乎沒有改進。競爭對手繼續進步，並利用了市中心領域缺乏特斯拉的優勢，而入境級別則要強加於此。

為了糾正它，特斯拉將在模型Q上工作這是一種比Model 3的新型更小，更輕，更便宜的車輛。型號Q必須使特斯拉生態系統更容易獲得併提高銷售。除了純技術和工業方面並不是製造商的唯一一個考慮的方面。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特朗普冒險對特斯拉（Tesla）產生了影響

很難量化多少多少，但是毫無疑問，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的幻想是特斯拉（Tesla）成長的剎車。唐納德·特朗普（Donald Trump）的支持，他負責總督（政府效力部），旨在減少美國的公共支出。這種政治生涯（及其在某些主題上的立場）顯然很生氣的消費者，他們現在拒絕購買甚至在特斯拉捲起。

特斯拉所有者在大眾中尋求出售他們的車輛，導致其在第二次手動市場上的價值崩潰。顯然，這方面有一些不錯的交易，而不是目前獲得新的特斯拉。針對特斯拉的故意破壞行為乘以，整個大西洋和歐洲一樣。足以阻止潛在的買家，他們可能會擔心自己的車輛降解，甚至恐嚇。為了確保什麼都沒有保險會考慮提高價格，因為特斯拉更容易惡化。另一個論點是不要在駕駛員側面購買特斯拉。

幾週前，唐納德·特朗普買了特斯拉，雖然他不領導，但要支持埃隆·馬斯克（Elon Musk）。對於美國總統而言，開始抵制的這一浪潮是危險的。其他工業家和商人將來可能會擔心他們的公司是否會遭受苦難。總是如此外交官，唐納德·特朗普（Donald Trump）說，特斯拉的墮落將被判斷為內在恐怖主義，這並沒有加劇“ Pro”和“ Anti”麝香之間的緊張局勢。