3D 列印有望徹底改變電動車電池產業。由於這項技術，它們的生產成本可能會下降，耐用性會增加，並且大大方便它們的回收。
這科技連結到電動車正在迅速發展。創新接踵而至改進他們在各方面。例如，人才新能源正在開發固態電解質電池續航里程可達 2,000 公里，而歐洲研究人員提出創新的充電演算法使其使用壽命加倍。這些進步顯示創新在這方面的重要性蓬勃發展的產業。
SK開，韓國巨頭電池製造，等佐久，一家加州新創公司3D列印先驅，強強聯手，實現工業化生產3D列印電池。這家美國公司已經掌握了這項技術，並證明了其生產功能範例的能力適應所有形狀。
3D列印電池可能會徹底改變該行業。確實，這個方法可以生產成本減半。此外，這些 3D 列印模型承諾壽命更長是更容易回收,法國的「電池谷」不會對此抱怨。全球第五大電池製造商 SK On 認為這是一個脫穎而出並吸引新合作夥伴的機會。使用 Sakuu 的 Kavian 平台可以讓您消除溶劑的使用這使得該過程更加生態和經濟。
自 2022 年 12 月起，Sakuu 已擁有一條投入營運的試驗線，生產高性能、功能齊全的電池。此次合作還計劃規劃超級工廠2030年增加規模化生產能力。年產量200GWh，這相當於大約需要的電池容量250萬輛電動車。 SK On 已在美國建立了兩家工廠，計劃透過與福特和現代的合資企業擴大其業務，並最近與埃克森美孚簽署了一項協議，以確保這一擴張所需的鋰供應。
來源 ：美國商業資訊
