特斯拉已決定支付150萬美元，以解決與許多投訴人有關的投訴問題。
請記住，2019年，特斯拉陷入了一個主要問題。的確，幾種模型S和X模型突然著火了，特別是在上海和香港。解決問題，然後，製造商發布了這兩種模型的軟件更新。這裡的目標是“修改充電和熱管理參數”為了進一步保護電池並改善其壽命。
只是，事實證明這種校正具有效果降低幾個月的最大電池電壓，這促使許多所有者在法庭上起訴特斯拉。根據法院文件，此更新涉及1743型號在美國。儘管特斯拉保證這種緊張的下降是暫時的，但一些投訴人遭受了苦難三個月的總電池容量減少了10％，在部署貼片後七個月減少了7％。
特斯拉去結帳以結束集體使用
2020年3月一個特斯拉廣播最終更新，以最終解決問題。而且，如果相關的絕大多數客戶看到了恢復的電池的最大電壓，則其他人必須通過替換盒（準確地說是57輛車）。僅對於投訴人，特斯拉的回應為時已晚，無法證明取消對製造商的集體上訴是合理的。
為了徹底結束這場法律鬥爭，特斯拉於2021年7月30日星期五接受了150萬美元的賠償金受傷的司機。但是，要小心，實際上將使用很大一部分來支付律師的費用。根據路透社的同事的說法，有關的所有者應每人收取625美元。請注意，在挪威，法院也剛剛就同一案件裁定。在這裡，對駕駛員的補償將更大，每人最高16,000美元。
來源 ：路透社
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