在連續兩季獲利後,特斯拉在2019年第一季再次陷入虧損。該公司財務長表示,這是特斯拉史上「最複雜的季度」之一。
最近幾天,特斯拉陸續發布了相關公告。該公司剛剛公佈了2019年第一季的財務業績,數據並不好。在連續兩個季度獲利(這是第一次)之後,該公司在今年前三個月再次陷入虧損。一個史無前例的損失 7.02 億美元部分到期生產和交貨問題其電動車。
特斯拉2019年第一季巨虧
分析師原本預計這個季度會很複雜,但實際數字遠遠超出預期。 “所有人都預期特斯拉本季會虧損,但誰也沒想到虧損會這麼大Techcrunch 引述金融分析師 Karl Brauer 的話說。這種負面表現的原因與單一因素無關。
最明顯的是與生產和交付相關的困難,該公司仍未能消除這個問題。在前三個月,特斯拉已生產超過 77,000 輛汽車並交付 63,000 輛(50,900 輛 Model 3 和 12,100 輛模型 Set X)。相比之下,2018 年第四季電動車交付量為 9 萬輛。
因此,物流仍然是該公司的主要關注點之一,該公司必須將其車輛從位於美國的工廠運送到世界各地的許多國家。對於埃隆·馬斯克來說,這是“他遇到過的最嚴重的後勤問題”,特別是自從Tesla Model 3 在歐洲的交貨量公司成立後,也大力投入研究開發。我們特別認為發布的特斯拉 Model Y幾週前。
另請閱讀:特斯拉推出全新車用計算機,實現 100% 自動駕駛
另一個影響平衡的因素是美國電動車補貼的減少,相當於法國的生態紅利。實際上從 7,500 美元降到了 3,750 美元,減少了一半。最後,還有一個因素對特斯拉的業績產生了重大影響:償還部分9.2億美元貸款2019 年 3 月。
詢問我們最新的!
來自 CarWoW YouTube 頻道的 Mat Watson 剛剛進行了一項相當獨特的測試。這個想法?駕駛六輛電動 SUV 達到極限,看看哪一輛能跑得最遠。所有人都在同一天、同一條路線上…
電動車