雷諾5：我們終於能夠看到傳奇城市汽車的電動版

不幸的是，今年的日內瓦國際車展只是過去華麗的冬季汽車會議的影子。然而，2024 年版本的標誌將是備受期待的新款雷諾 5 E-Tech 電動車的正式亮相。

無休無止的調侃於2月26日上午8點30分結束。法國汽車偶像的復興正在進行中。 1972 年至 1996 年間，雷諾 5 和 Super 5 售出了 1400 萬輛，這一傳奇徽章又捲土重來。 

經過三年的等待，原型以及在眾多活動和多個貿易展上展出的其他展示車，Luca de Meo 揭開了面紗雷諾 5 E-Tech 的最終版本, «不僅僅是一輛車！ »用他自己的話來說。

25,000 歐元，但不是馬上

長遠規劃“入場費約 25,000 歐元»據製造商稱，第一輛雷諾 5 將以其更高階的版本上市，配備大電池和更有吸引力的設備。您必須等到 2024 年底或 2025 年初才能獲得更受歡迎的雷諾 5。但我們已經可以強調最終版本對第一個概念的保真度。

其特徵和比例讓人想起其傑出祖先，盧卡·德·梅奧重奏懷舊牌正如他在 2007 年為菲亞特設計的 500 所做的那樣，這款車繼承了 60 年代意大利明星城市汽車的特徵，其規模適應了 2000 年代的需求。

如果雷諾 5 E-Tech 2024 定位於城市汽車細分市場，那麼與 1972 年的原始版本相比，它也必然有所增長，但是仍然特別緊湊在當前的汽車格局中。長3.92米，寬1.77米，加長40厘米，加寬25厘米，高度增加10厘米，達到1.50米。

因此，它填補了菲亞特 500e（3.63 m）和標緻 E-208（4.05 m）之間存在的空白。至於它的質量，範圍是1,350 至 1,450 公斤，取決於安裝的電池。胸部聲稱326升，雖然更大（265公升），但明顯優於菲亞特（185公升）或標緻。R5也比Clio表現好（4.05 m 和 254 公升）！

與理念一致的風格

就風格而言，我們欣賞對概念的尊重。在前面，方形 LED 日間行車燈讓人想起原版 R5 的輔助光學器件，同時集成了直接刻在光學器件厚度上的提醒信息，就像一個謹慎的三色旗標記了前燈的內部一樣。與 1972 年的型號一樣，一切都給人一種人類凝視的印象。在後部，如果原型車的大型雷諾燈帶讓位給車牌，則位於下方的進氣口尺寸就會增加。

個人資料視圖，輪圈也忠於概念車的輪圈，就像從前擋泥板向後設置的氣流通風口一樣。另一方面，門把手不再與前面齊平，而是相當經典，而屋頂上有一個鯊魚天線。

傳統與現代之間的室內裝飾

然而，內裝是一個徹底的發現，小心地隱藏在概念上。顯然，如果它基本上與第一輛雷諾5沒有什麼關係，但靈感仍然是顯而易見的特別是我們在材料中隨處可見的羅紋紋理，甚至在座椅的風格讓人想起 20 世紀 80 年代的渦輪版本。

對於定制，3D 列印技術提供了各種夾式裝飾元素以及帶有定制蓋子的附加存儲解決方案。在所有可用的產品中，所有產品均在法國弗林斯工廠以3D 形式製造，我們可以引用提供三種不同圖案和兩種顏色的大型中央存儲，提供三種不同圖案和兩種顏色的小型中央存儲，甚至提供組織中心有兩種顏色。

而且它還不止於此，因為連讓人想起一管口紅的「電子流行變速桿」方向盤變速桿也是可客製化的。放置在右側方向盤後面，它可以隨時更換為另一個，不需要除回形針以外的任何工具，就像您從手機中彈出 SIM 卡一樣。

100%數位儀表基於兩個10吋螢幕橫向排列，有點像新款i-Cockpit標緻E-3008。除了經典的觸覺和物理控制（方向盤上和空調）之外，它們還可以通過一個名為 Reno 的新語音助理。設計為“聰明又共謀的旅伴»，裡諾的使命是“促進和增強電動車的體驗（…）並使其更加直觀」。在實踐中，整合了 200 多個最常見問題的答案，而現在不可避免的聊天 GPT負責對話部分。 

兩顆電池，三個電機

與標緻選擇多能源平台（汽油和電動）不同，雷諾採用一系列 100% 電動三電機發動機適用於雷諾 5 e-Tech。在入門級，有一個帶有繞線轉子的同步塊95匹馬，然後是兩個更肌肉發達的版本120 和 150 馬力。由於缺乏永久磁鐵，這些電機被聲稱“不含稀土» 製造商提供。
在電池方面，如果汽車將推出52 kWh 電池組可實現 400 公里的續航里程（WLTP 循環），即將推出的入門版本可能會配備一套更適中的40千瓦時（對於 300 公里 WLTP）。

在充電方面，入門級版本（95馬力）標誌著其城市地形，因為它只提供11 kW 交流充電並且沒有直流充電器。另一方面，120馬力和150馬力版本分別獲得來自快速終端的 80 和 100 kW最重要的是，受益於交流雙向充電 11 kW。

這款新型 V2L（車輛到負載）和 V2G（車輛到電網）相容充電器允許為雷諾 5 的電氣設備供電最重要的是，透過在必要時為家庭供電或將電池中儲存的能量提供給分銷商來補償電網容量可能下降的情況。

在性能方面，雷諾目前只透露了110千瓦引擎和52千瓦時電池的性能。 0 到 100 被宣佈為“小於8秒», 倒最高速度限制為 150 公里/小時。

啟動時完成三個任務

至於外觀，雷諾表示將有三種。我們會特別發現傳統的飾面進化與科技，代表該系列的入口和核心。最後，一個進階版本稱為標誌性 5將負責完成報價。請注意，它會隨著時間的推移而演變。

以下是提供不同飾面的設備：

• 演化：帶輪圈蓋的 18 吋車輪、10.1 吋觸控螢幕、無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接、免持訪問/啟動、帶自動遠光燈的 LED 頭燈
• 科技：Evolution + 18吋輪圈、10吋儀表、帶Google服務的Open R Link多媒體系統、感應式智慧型手機充電器、倒車相機、引擎蓋上的「5」充電指示燈、2級半自動駕駛
• 標誌性 5：科技+雙色油漆、加熱方向盤與前排座椅、免持停車

至於可用的顏色，使用者可以選擇5 款皮膚。流行綠是免費的，而流行黃、珍珠白、星空黑和夜藍色（在我們的照片中可見）則需要額外付費。不同飾面的供貨日期以及最終價格將很快公佈。