星鏈很快就能透過飛機上的衛星提供超高速網路。 FAI 目前正在與「幾家」航空公司進行討論。星鏈在飛機上的到來可能會真正改變遊戲規則。目前，飛機上的衛星連線非常有限，無法在機艙內真正舒適地使用網路。
多年來，有些航空公司在某些航線上提供機艙內付費網路存取服務。你通常要為這種訪問付出高昂的代價，如果你已經有機會使用它，那麼你無疑已經意識到：流量沒什麼特別的，這是輕描淡寫的說法。。以致於網路的某些用途被完全禁止。
特別是，您不能不進行音訊或視訊通話，也不觀看串流影片或開始下載系列節目在大西洋中部。但由於星鏈，這種情況很快就會改變。ISP接取提供約150MB的下載速度所有這些都具有非常低的延遲。目前，提供機上網路連線的航空公司必須依賴現有公司，例如 ViaSat，該公司只在非常高的軌道上放置了少量衛星。
一段時間以來，星鏈一直在為飛機開發特殊通道
結果呢？延遲是一場災難，吞吐量充其量只是“適度”，更不用說連接穩定性了在一個不斷移動的平面上。因此，Starlink 解釋說，它正在開發一種用於「移動地球站」的特定產品，因為該公司喜歡指定這種新型通道，但它也可能適用於火車、船隻甚至房車等私人車輛。
衛星星座 Starlink是迄今為止最完整的項目，沒有真正的比較點。目前已有近 1,400 顆衛星在軌運行，距離部署 1,600 顆衛星的最初挑戰已不再遙遠。這個數字還將繼續增加，直到達到 4,400 顆衛星的新水平——所有衛星都放置在 550 公里至 1,300 公里的高度之間。
已經可以在測試版中測試此存取權限。但正如第一批用戶注意到的那樣，目前只能在有限的地理區域內使用該存取權限。因此，您無法隨身攜帶天線，例如在度假時。伊隆馬斯克解釋說，這不是自願的限制，而是星鏈工作方式的一個特徵。
因此，為了向行動站點提供互聯網接入，星鏈必須使用新技術。去年，該公司向 FCC 提交了此類設備的申請。上週五，一項新請求要求 FCC 授權在美國五個州部署這項新系統。
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SpaceX 負責 Starlink 的副總裁 Jonathan Hofeller 解釋說，ISP“正在與多家航空公司洽談”:「我們正在開發自己的航空產品……迄今為止我們已經做了一些演示，我們希望在不久的將來最終確定該產品安裝在飛機上」。
但仍有工作要做。目前的星鏈星座尚未使用 SpaceX 透露的所有技術。此連接僅適用於跨大陸，因為衛星尚未透過雷射光束相互通訊。這就是為什麼喬納森·霍夫勒解釋說「我們正在開發的下一代星座將在衛星之間建立這種連結」。
喬納森霍夫勒補充說：「最終，消費者和飛機乘客希望獲得對地靜止系統根本無法提供的良好體驗。每家航空公司都應該糾正這個問題，或者說他們可以接受不能滿足客戶需求的系統」。
目前仍處於測試階段，法國可提供 Starlink 衛星網路存取（需符合資格），價格為每月 99 歐元。您還必須購買 499 歐元的套件，其中包含高科技拋物面天線以及該服務的超高速路由器。。在法國，這種類型的接觸可以幫助農村地區更快地縮小數位落差。
