特斯拉購買了在內華達沙漠經營自己的鋰礦的權利。伊隆馬斯克的公司相信，透過內部開發的新方法從黏土沉積物中提取元素可以降低電池的價格。
伊隆馬斯克向股東透露，他獲得在其超級工廠工廠附近 40 平方公里區域提取鋰的採礦權在內華達沙漠。這位企業家解釋說，他打算從粘土礦床中提取礦石– 使特斯拉成為世界上第一家從黏土中商業化提取鋰的公司。
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伊隆馬斯克希望徹底改變鋰礦開採
鋰是製造電池和組件以及醫療領域的重要金屬，到目前為止，鋰要么從鹽水中要么從鋰輝石（一種含有大量鋰的矽酸鹽類礦石）中提取。金子目前的採礦方法是礦石價格高的原因。
鋰實際上是一種非常豐富的金屬，但提取它的困難意味著這種原料在電池製造成本中佔很大比重。伊隆馬斯克希望利用內部開發的更經濟的提取工藝。伊隆馬斯克大致解釋說，他計劃在黏土中添加食鹽，從而產生富含鋰的沉澱物，從中提取金屬相對簡單。
伊隆·馬斯克形容為「非常可持續」的方法。這位企業家認為，採用這種新工藝的採礦業的內部化以及用價格便宜得多的鎳取代鈷將使電池價格減半。
對特斯拉來說，困難可能才剛開始
剩下的就是許多灰色地帶仍圍繞該項目。為了使他的事業取得成果，伊隆馬斯克必須應對美國行政機器– 可能需要什麼幾年。
乾旱地區採礦會消耗水– 這應該迫使企業家與當地農民進行談判。此外，從黏土中開採鋰是一個深入研究和實驗的主題，而無需進行任何研究。到目前為止，還沒有人能夠證明其可行性。最後，唯一符合 Elon Musk 所保護地點描述的鋰礦迄今為止每年僅生產 5,000 噸鋰。
這個數字似乎遠低於製造商的需求。尤其是當我們知道企業家希望使電動車民主化，目標是推出售價約 25,000 美元的型號。
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