據加州品牌汽車的快樂車主稱，即使汽車行駛了超過 25 萬公里，特斯拉仍提供「防刺穿」電池。論壇的成員透過在簡單的 Google 文件中公開分享他們的觀察結果而成為此資訊的來源。特斯拉提供的電池的壽命似乎特別令人印象深刻，而競爭對手似乎沒有達到這個結果。
根據特斯拉汽車俱樂部一個匯聚美國品牌汽車駕駛員的論壇，車輛隨附的電池特別耐用。擁有車輛的論壇成員參加了 Google 文件上提供的一項小型研究。數據顯示，在前 10 萬公里內，大多數電池會損失 5% 的容量。但下降幅度較為溫和，因為當前趨勢顯示產能已維持超過25萬公里。提醒對比的情況因零件缺陷而導致 123,000 輛 Model S 被召回。
因此，大多數特斯拉車主在 25 萬公里閾值之後將能夠受益於超過 90% 的容量。當競爭不那麼激烈時，這才是真正的成就。我們的同事來自有趣的工程指出，Nissan Leaf 的 24 kWh 車型在 5 年後失去了約 20% 的容量，而 30 kWh 車型的容量則損失得更快。
特斯拉在其保固條款中規定：「與所有鋰離子電池一樣，該電池會隨著時間的推移和使用而逐漸損失能量或功率。隨著時間的推移或由於使用電池而導致的電量或電池電量損失，不屬於本有限電池保固範圍…」。
馬斯克 (Elon Musk) 解釋說，他用該品牌的一輛汽車進行了模擬，行駛里程可能達到 800,000 公里，而電池仍有 80% 的容量原來的。為那些不耐煩等待的人提供品質保證產量落後的 Model 3。無論如何，特斯拉正在繼續徹底改變汽車世界。
