特斯拉透過高達 4,000 歐元的促銷活動來補償生態紅利的結束

自2023年1月1日起，特斯拉新車型不再有資格獲得生態紅利。由於補貼金額為 47,000 歐元，即使是最便宜的特斯拉也無法再申請這項援助。為了方便起見，製造商謹慎地對某些型號進行了價格調整。

自 2023 年 1 月 1 日這個星期日起，政府對生態紅利的取得進行了一些改變。今後，只有價格低於 47,000 歐元的電動車才能享受這種財政刺激。此外，車輛總重量必須低於2.4噸。

此外，最高金額也被下調。此前定為6,000歐元，現在是 5,000 歐元（購買電動貨車 6,000 歐元）。此外，政府也不同程度地放棄了。雖然價格超過 47,000 歐元的電動車可以獲得 2,000 歐元的援助，插電式混合動力車可以獲得 1,000 歐元的補貼，但現在情況已不再如此。

顯然，這些新規則會產生後果，而且不是最不重要的後果。有了這個規模，不再有新的特斯拉車型有資格獲得生態獎金。甚至特斯拉 Model YPropulsion 是法國目錄中最便宜的型號，現已突破排行榜（標價定為 49,990 歐元）。

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沒有生態獎金，但帳單折扣

我們仍然希望製造商能夠對這些最實惠的型號進行折扣，使其再次跌破 47,000 歐元大關。不幸的是，這並不是真正的美國企業風格。

儘管如此，我們知道自 2022 年 12 月以來，特斯拉做出“價格調整”（無論如何，這是官方網站上使用的術語）在某些 Model Y 和型號3。事實上，這些都是里程表上顯示少於50公里的例子，或是展覽模型。在幾款 Model Y 上，此折扣達到 3,000 歐元。

不幸的是，售價 49,990 歐元的 Model Y 已經沒有庫存了。實際上，售出車輛的價格均低於 47,000 歐元，獲得生態紅利的必要條件。對於 Model 3，獎金也是 3,000 歐元。對於某些副本，折扣甚至可能超過 4,000 歐元。但要小心，這些車的里程數已經有幾百公里了。

來源 ：清潔汽車