特斯拉正在開發自己的電池，以減少對松下的依賴。自2014年以來，特斯拉的所有電動車均採用合作夥伴公司的電池，而該公司最近與該公司的關係並不好。
特斯拉員工告訴 CNBC，該公司正在開發自己的電池。他們很快就會成為焦點公司未來的電動車。這一變化有幾個優點。透過在這個領域變得獨立，特斯拉將從松下獨立出來自 2014 年兩家公司簽署獨家合作夥伴關係以來，該公司一直為其供應電池。
特斯拉的電動車很快就會整合內部電池
根據該公司最近的一項研究IHS市場電池和構成電池的電芯是電動車中最昂貴的元件。透過內部生產，這些成本必然會更低，這會拉近一點特斯拉的目標是生產 25,000 美元的電動車。
目前，松下正在盡最大努力確保其合作夥伴的供應，但該公司最近宣布凍結了對該活動的投資，因為特斯拉已經受到生產和交付問題的影響。馬斯克 (Elon Musk) 也將松下納入索引，這將承擔部分責任特斯拉 Model 3 交付延遲。
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克服這些限制是特斯拉最近在加州弗里蒙特製造工廠附近的一個秘密實驗室投資開發電池的原因之一。但大規模生產這些電池將是該公司面臨的另一個挑戰，因為該公司在擴大電動車產能方面已經遇到了問題。這意味著它與松下的合作不會很快結束。
來源 ：美國全國廣播公司財經頻道
