儘管特斯拉認為其在某些市場上的銷售額下降,但重新設計的模型在一個意外的國家取得了令人印象深刻的成功。在短短兩個月內,那裡記錄了超過200,000個訂單,每天超過3300個。面對更具侵略性的當地競爭,這一熱潮使人感到驚訝。

在法國,特斯拉越過複雜的時期。越來越多的所有者在Leboncoin上出售其車輛,經常從圖片D'Elon Musk。除此之外,還增加了電力市場的競爭以及對品牌車型的進步不感興趣。但是,在世界其他地方,一些模型繼續吸引人群。
於2025年1月推出特斯拉模型y重新覆蓋知道一個令人印象深刻的開始。在短短兩個月內,他已經到了200,000訂單,或每天3,300銷售每分鐘超過2。在北京,經銷店平均每天有100個新訂單,但是很大一部分購買是直接在線進行的。因此,許多司機有命令他們的車 甚至沒有看過或嘗試過客戶對品牌忠誠的證明。
它在中國每分鐘售出2種特斯拉型Y
儘管發生了這種熱潮,但特斯拉仍必鬚麵對越來越多的競爭。在Chine, 這走電動汽車是最具競爭力的世界上,有許多本地品牌提供總是更具吸引力的模型。小米SU7,最近推出的銷售數量已經超過了3型模型,而YU7 SUV很快將與Y模型競爭。就其本身而言,Byd繼續主導市場,而Xpeng和華為通過提供的先進駕駛技術而沒有額外的成本來加強他們的存在。
為了維持他的進步,特斯拉押注加速交貨和常規軟件更新。在中國,La Model Y Restyled受益於其駕駛援助系統的改進,該駕駛輔助系統是全部自動駕駛(FSD)的本地版本。但是,該品牌仍然必須說服中國司機,他們越來越多地轉向替代區域。最終,中國銷售的發展將對製造商的未來決定性,而電力戰的發動正在加劇。
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