特斯拉：全自動駕駛推動汽車跑停

2021 年 10 月，特斯拉將多種駕駛模式整合到其全自動駕駛技術 FSD 中。據製造商稱，這些配置決定了汽車在道路上某些情況下的行為。然而，其中一種不幸的傾向是導致車輛衝過車站。

儘管特斯拉剛剛再次提高了全自動駕駛的價格現在，圍繞製造商技術的新爭議正在興起。根據我們的同事說邊緣,FSD 駕駛設定檔捲土重來 FSD beta（倒全自動駕駛）。

該功能為 FSD 提供不同的駕駛配置文件，於 2021 年 10 月集成，隨後由於意外停車等多個錯誤而被刪除。現在又可以使用了，而且因此，beta 測試人員可以在三種個人資料中進行選擇，即「冷靜」、「平均」和「自信」。

FSD 可以選擇不在停車標誌處停車

如果您選擇後者，製造商的註釋表明“你的模特兒」。滾動止動裝置是滑動止動裝置的盎格魯-撒克遜翻譯。如您所知，如果您有駕駛執照，這種做法包括在停車標誌或停車標誌處不完全停車。顯然，這違反了《公路法》，因此這種做法除了極度危險之外也是非法的。

目前，尚不清楚這些 FSD 駕駛模式是否真正改變了車輛的移動方式，以及它們是否忽略了某些安全原則，例如在停車標誌處完全停車。但如果我們相信製造商的描述，處於「主動」模式的特斯拉將更緊密地跟隨汽車，更頻繁地變換車道並執行滾動停車。許多危險行為可能導致事故。

提醒一下，特斯拉改進了全自動駕駛的物體偵測在 2021 年 12 月發布的更新中。修正了幾個 FSD beta 測試人員遇到的幻象煞車問題。