與汽車業的許多參與者一樣,特斯拉必須應對全球電子晶片短缺的問題。雖然製造商正面臨前所未有的需求,但特斯拉別無選擇,只能將 Model 3 等車輛的交付推遲幾個月,這些車輛要到 2022 年才能上市。

如您所知,許多行業幾個月來都面臨前所未有的電子晶片短缺問題。汽車產業受到這種情況的影響尤其嚴重,一些製造商正在承受後果。情況是這樣的豐田剛宣布全球產量削減40%汽車。
如果什麼特斯拉2021年第一季交貨量可能超過20萬輛身為電動車領域的全球領導者,也未能倖免於這次短缺。作為證據多次交貨延誤,現已得到特斯拉證實。在美國版製造商線上配置器中,Model 3 Standard Autonomy Plus 的交付時間顯著增加。因此,對於 2021 年 8 月下的訂單,你得等5個月能夠將手放在電動轎車的方向盤上。
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特斯拉也未能倖免於電子晶片短缺的影響
你一定會明白的,特斯拉在採購零件方面也遇到困難,以至於交貨延遲現在是不可避免的。這家美國公司執行長馬斯克本人在推特上承認了情況的複雜性。 “特斯拉每季上半年生產用於出口的汽車,下半年生產用於當地市場的汽車。正如公開透露的那樣,我們目前在汽車領域的一些標準晶片方面處於極度擁堵的情況下。迄今為止問題最嚴重的是瑞薩和博世。他在社群網路上說。
Model Y Grande Autonomie 也承擔了這種短缺的成本,目前交貨日期定為 2021 年 12 月。就法國而言,製造商尚未更改最後期限,預計九月交貨適用於 Model 3 Standard Plus 和 Performance Range。換句話說,法國市場目前似乎並未受到這些延誤的影響。提醒一下,特斯拉正式將 Cybertruck 的發布推遲至 2022 年。製造商傾向於優先生產 Model Y,其中柏林超級工廠計劃於 2021 年 10 月開始生產。
來源 :埃萊克特雷克
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