特斯拉：這項研究證明製造商品質不存在

JD Power 發布的一項研究顯示，與去年相比，特斯拉汽車的技術問題顯著增加。該比率對製造商不利：對於 100 輛汽車，有 266 份報告。事實上，整個汽車產業都受到了這一現象的影響，這是零件短缺的直接後果。

特斯拉正處於一個驚人悖論的中心：雖然該品牌（除其他外）以其有時令人懷疑的車輛製造品質而聞名，它成功躋身全球最受歡迎的汽車製造商之列。當然，如果只是特斯拉在產業中佔據的領先地位的話，這個結果會受到許多參數的影響。然而，它的聲譽常常趕上公司。 JD Power 的最新研究尤其具有啟發性。

據該研究所稱，該製造商是該行業技術問題得分最高的製造商之一。因此，對於 100 輛車來說，存在不少於 266 個問題和其他錯誤。該公司在 JD Power 分析的 33 個品牌中排名第 26 位。但值得注意的是，整個產業的車輛交付量整體呈現下降趨勢。據該組織稱，駕駛者的舉報數量在短短一年內增加了 11%。

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特斯拉和其他製造商生產的汽車品質較低

因此，JD Power 強調，隨著我們向高端市場發展，駕駛者的投訴會變得更加頻繁。這項觀察結果本身是可以預見的：除了駕駛員的期望更高之外，高檔車輛還配備了更多的電子設備，因此增加了故障風險。然而，隨著零件短缺的全面爆發，製造商不得不做出讓步以維持銷售。

雖然Model Y 引擎的問題最近成為頭條新聞，軟體問題是最常見的。最常見的問題也與資訊娛樂系統有關：Android Auto 和 Apple CarPlay 收到的報告佔 5.8%。引用的其他錯誤涉及語音識別、觸控螢幕、藍牙甚至 USB 連接埠。 JD Power 也注意到，對駕駛助理的投訴增加。