特斯拉：超級充電網路終於向法國其他電動車開放

有些事是承諾的，有些事是到期的。在第一個測試階段在荷蘭開放超級充電站網路競爭後，特斯拉正式將該計畫擴展到法國和挪威。從現在開始，非特斯拉電動車的法國車主將能夠利用美國品牌的網路為電池充電。

如果你有關注特斯拉新聞，你就會知道開放超級充電網路參與競爭的可能性是伊隆馬斯克的長期承諾。這項承諾早在 2021 年 6 月就開始變成現實，該製造商已開始與挪威當局談判開放超級充電站網絡其他品牌的電動車。

2021 年 11 月，特斯拉在荷蘭啟動了第一個官方測試階段，進展順利。其他製造商的電動車車主將能夠利用大約十個充電站的超級充電網路。唯一的先決條件：a看到一輛配備標準 CCS 插座且居住在該國的汽車。

顯然，自從特斯拉剛剛宣布以來，測試證明是決定性的延長法國和挪威的超級充電站網路開放計劃。僅就法國而言100 個站點中有 16 個
增壓器所有用戶都可以存取。請注意，這些車站配備了眾多終端設備，且出席率相當低，其目的首先是分析在不造成飽和的情況下開放競爭對網路的影響。

法國所有人皆可使用的超級充電站列表

與在荷蘭一樣，您的電動車需要有 CCS 端口，同時您需要下載並使用 Tesla 行動應用程式從製造商的充電站為電池充電。但事不宜遲，這是法國向所有人開放的十個車站的列表:

透過點擊這些鏈接，您將被重定向到這些電台的專用頁面特斯拉法國官方網站。所有重要資訊都記錄在此：可存取終端數量、最大功率、是否 24/7 存取以及附近企業列表如果您想在充電時打發時間，例如餐廳或商店。

關於價格，特斯拉車主平均每度電支付 0.40 歐元。對於非特斯拉車主來說，顯示的價格要高得多，通常超過 0.55 歐元/千瓦時，取決於車站。為了減少費用，製造商提供每月訂閱費用為 12.99 歐元。僅供參考，如果您是會員，Vélizy 2 的 Tesla 超級充電站的費用將從 0.56 歐元/千瓦時增加到 0.38 歐元/千瓦時。當然，可以肯定的是，特斯拉將在未來幾個月內在法國開設更多充電站。

來源：埃雷克特雷克

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