特斯拉超級充電站：充電站向荷蘭的競爭車輛開放

伊隆馬斯克曾經許諾過這一點，現在它已成為現實。該製造商開始向競爭對手的電動車開放其超級充電網路。第一階段測試已在荷蘭約十個充電站啟動。所有配備 CCS 插座的車輛都可以連接到它。

如您所知，與其他電動車製造商相比，特斯拉一直擁有相當大的優勢：受益於自己的充電站網路（也稱為超級充電樁）。事實上，如果特斯拉憑藉其 CSS Combo 2 充電埠實際上可以插入任何充電站，那麼其他電動車就無法利用該品牌的超級充電器。

然而，伊隆馬斯克多年來一直在談論開放超級充電網路的可能性其他製造商的電動車。 2021年6月，該品牌透過與挪威當局談判，朝這個方向邁出了第一步在斯堪的納維亞國家的一個縣安裝多個充電站。挪威的唯一條件，其他品牌的電動車可以使用這些終端。特斯拉接受了這項條件。

此後，特斯拉精心準備超級充電網路開放競爭，具體表現如下：歐洲和美國車站數量大幅增加。準確地說，該製造商剛剛在荷蘭啟動了第一個測試計劃，從而取得了進展。

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特斯拉首次開放超級充電站網路進行競爭

“今天，我們將在荷蘭10 個超級充電站啟動我們的非特斯拉超級充電站試點項目[...] 由於這個試點項目，荷蘭非特斯拉電動汽車駕駛員現在可以透過Tesla 應用程式（版本4.23 或更高版本）訪問10 個充電站”,宣布製造商於官方新聞稿。

這項舉措首先將使特斯拉能夠監控“各個站點的擁塞情況”並分析各種客戶回饋。要從中受益，您需要擁有一輛配備 CCS 插座的電動車，並且居住在荷蘭。然後你需要下載Tesla 的 Android 或 iOS 應用程式、建立帳戶、新增付款方式，然後前往最近的超級充電站為您的車輛充電。

這一切都完成了，剩下的一切從應用程式觸發並停止充電。關於價格，特斯拉顯示的價格為每千瓦時 57 歐分非特斯拉汽車的電價為每度電 0.36 歐分。據製造商稱，這種額外的定價對於投資網路和改善服務是必要的。 “我們的目標是快速學習和迭代，同時繼續積極發展網絡，這樣我們就可以在世界各地的每個超級充電站容納特斯拉和非特斯拉車輛的駕駛員。該公司總結道。