Tesla Model 3可以在帶有100 kWh電池(現為75 kWh)的新版本中提供。這可能會在650公里處提高其自主權。這是一個洩漏,暗示了這種模型的釋放。
特斯拉Model 3能否有權獲得改進的模型?無論如何,這就是Internet用戶宙斯M3,他可以訪問以工廠模式設置的特斯拉計算機。在屏幕截圖中,模型3配備了100 kWh電池,通常反對75。
宙斯M3並不是第一個提出這種改進的人,因為該品牌的電動汽車非常活躍的Leaker Green,還建議到達100 kWh電池。他通過在他的Model 3的板上計算機上翻譯來提及這樣的版本。
一個顯著的收益
如果特斯拉決定在其下一個型號3中包含100 kWh電池,這將允許自治方面的顯著提高。當前版本配備了75 kWh電池,這使他的自主權剛剛超過530公里,這已經很好。
這種新電池可以使特斯拉提供650公里的自治,甚至比具有相同電池的型號S還要多。當許多製造商開始使用100%的電動豪華車時,一個重量爭論。例如,我們可以喚起梅賽德斯和兒子eqs,一輛跑車也有100 kWh,幾乎是官方電池。在法國的一側,標致很快將提供3008個100%的電動版本。
因此,特斯拉竭盡所能改善其車輛電池的自主權和壽命。更有什者,品牌工程師會發現從長遠來看,使電池更加耐用的方法。
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