特斯拉 Model Y：柏林超級工廠的產量降至每週不到 4,000 輛

根據德國版《商業內幕》同事分享的幾份內部文件，柏林超級工廠的 Model Y 產量在幾個月內大幅下降。尤其是柏林工廠明顯缺乏員工。

如你所知，柏林超級工廠主要生產特斯拉 Y 型面向歐洲市場。經過多次推遲後，特別是由於破壞行動以及組件交付的延遲，這個有爭議的網站於 2022 年 3 月開放。

透過這座新工廠，伊隆馬斯克展現了他的野心：柏林超級工廠每週生產不少於 5,000 輛 Model Y。這意味著每年有近 100 萬輛電動車和不少於 100 吉瓦時的電池。2023年3月，距離超級工廠開幕已近一年，特斯拉自豪地宣布已實現每週 5,000 輛汽車的生產目標。事實上，人們可以合理地認為這一速度將繼續上升，或者如果失敗的話，這一速度將保持下去。

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維持柏林的步伐面臨巨大困難

根據我們的德國同事在網站上報道商業內幕，現實卻大不相同。事實上，柏林超級工廠的產量將會大幅下降。根據媒體轉發的多份內部文件，目前每週產量接近 4,000 份。

因此，2023 年 7 月和 8 月的內部報告顯示，目前的目標定為每天 870 輛，每週 4350 輛。這比該美國品牌最初設定的目標少了 650 輛。請注意，《商業內幕》的資訊特別基於特斯拉生產流程管理軟體的圖像。

但這還不是全部。事實上，員工也向媒體表示，特斯拉已決定降低生產目標，現在每週產量不到 4000 輛，即每天約 750 輛。

據《商業內幕》報道，工廠缺乏人員將是主要原因之一。顯然，這家汽車製造商無法增強其勞動力。值得注意的是，德國主要工會 IG Metall 最近譴責了超級工廠內的艱苦工作條件，該工廠的缺勤率也高於該國的平均水平。2023 年 6 月，200名正式員工受邀走出大門同時超過1000名臨時工尚未被重新僱用。事實上，柏林超級工廠的業績下滑並不令人意外。