根據 Mozilla 的說法，所有最近的汽車都是名副其實的私人數據篩子

如果您認為車內發生的事情是您的事，那麼您就離事實不遠了。事實上，根據 Mozilla 的說法，透過其眾多的感應器、麥克風和攝影機，您的車輛可以監視您的行為。

在他致力於隱私安全的部落格中，莫茲拉沒有足夠嚴厲的字眼來形容資料安全政策汽車製造商的使用者。根據該基金會的說法，如果它們充其量是不存在的，那麼它們通常是非常不透明。

最近的汽車越來越互聯，車型配備了最現代的技術，例如特斯拉和他們的自動駕駛儀，或尖端的資訊娛樂系統，例如可以產生每天有幾千兆位元組的訊息。這些數據到達汽車製造商的伺服器後會發生什麼？ Mozilla 已進行調查，但問題仍未得到解答。

儘管消費者密切關注手錶、智慧型手機和其他連網配件製造商的行為，但沒有人真正研究過汽車產業的做法。然而，後者「已經悄然進軍數據業務透過將他們的車輛轉變為強大的數據收集機器，[...]機器具有無與倫比的監視能力，請傾聽並收集有關您正在做什麼以及您將在車內前往何處的資訊。

閱讀——生態紅利：它的計算會變得非常複雜，原因如下

在研究的 25 個品牌中，絕對沒有一個符合 Mozilla 的基本安全標準。而且 ：

• 他們收集了太多數據
• 84%的他們分享或出售您的數據
• 92%的他們無法控制客戶關於上述數據的使用

日產和現代等一些製造商甚至保留收集你滑稽動作的數據在車上！值得注意的是，在這個分類中，雷諾誰的表現最差。如果鑽石品牌必須尊重 GDPR，其他製造商就不那麼嚴謹了出售客戶的數據。