面對歐盟徵收的新稅，中國巨頭小鵬汽車計劃在歐洲建立一家工廠來生產電動車。
這中國電動車製造商繼續調整策略以適應征服歐洲市場儘管存在監管障礙。例如，零跑車最近開始在歐洲生產汽車由於與 Stellantis 的合作，從而規避了高額進口稅。小鵬汽車也面臨同樣的問題，目前正在探索本土化生產的可能性除已徵收的 10% 費用外，還可避免額外收取 21.3% 的附加費。
為了規避這些新稅收，小鵬汽車計劃在歐洲建廠。公司創辦人何小鵬證實，正在研究尋找理想的地點。該項目可以讓公司享受當地稅收優惠一個你生態紅利回歸，對於維持具有吸引力的價格至關重要。直接在歐洲生產也將在面對市場波動和不斷變化的法規時提供更大的靈活性。
小鵬汽車希望透過在歐洲生產來避稅
小鵬汽車的決定是在中國製造商在歐洲競爭加劇的背景下做出的。例如，比亞迪最近透露了其雄心勃勃的目標憑藉低於 20,000 歐元的車型主導歐洲電動車市場。該車基於在中國銷售的廣受歡迎的海鷗汽車設計，將2025 年起在歐洲生產在匈牙利的新工廠。這些公司越來越多的參與表明他們已準備好進行大規模投資以在舊大陸上站穩腳跟。而這將會使得競爭越來越激烈。
在歐洲設立工廠可能有重大影響對於汽車市場，尤其是目前在電動車領域佔據主導地位的特斯拉來說。透過本地生產，小鵬汽車不僅可以提高市場份額，還可以以更具競爭力的價格提供車輛。然而，儘管雄心勃勃，後者的銷量仍然不高，2024年上半年銷量僅為5萬輛，遠遠落後於比亞迪的銷量。然而，如果這項策略取得成果，可能標誌著該公司在歐洲市場的轉捩點。
來源 ：彭博社
