中國汽車巨頭比亞迪宣布了以價格實惠的電動城市汽車征服歐洲市場的策略。幸運的是，它的售價預計將低於 20,000 歐元。
比亞迪，中國製造商，正在承擔標記你的存在在歐洲以一種重要的方式。儘管在法國起步並不順利，但這個中國品牌並不掩飾自己的實力遠大的志向。她計劃成為電動車銷量領先者到本世紀末在舊大陸。就這樣！這一雄心壯志得到了其歐洲總裁邁克爾舒(Michael Shu)的支持，他在英國《金融時報》的一次會議上表達了他的樂觀態度。
為了實現這一目標，比亞迪希望推出一款基於海鷗的車款。這款城市汽車在中國已經很受歡迎，售價不到 1 萬歐元。為了滿足當地標準，歐洲版本的價格會更高，但其目標價格仍具有競爭力。事實上，這家中國製造商計劃以低於 20,000 歐元。目前我們隨處可見的價格，其他品牌，例如大眾汽車 ID.1或者最近座位，宣布該系列的型號。
比亞迪將從2025年起在歐洲生產汽車
比亞迪對歐洲的參與不僅僅是簡單地進口其亞洲車型。 Michael Shu 宣布一項重大投資，旨在建立當地生產基地。匈牙利的一家工廠尤其如此，該工廠計劃成為2025 年投入營運。
此次歐洲領土擴張的目的是避免可能的稅收布魯塞爾可能收取的額外費用從中國進口的電動車。本地化生產將使比亞迪能夠符合歐洲標準降低物流成本。
透過將生產轉向歐洲，比亞迪與歐洲客戶的距離越來越近。這種在地化策略對於最大限度地降低物流成本至關重要，但它也使我們能夠更快地回應歐洲市場的具體需求。除了電動車外，這家中國製造商還計劃生產插電式混合動力車。這種多樣化回應了市場現實：並非所有用戶都已準備好全電動。因此，對於那些尋求既經濟又更靈活的替代方案的人來說，這種方法可能會感興趣。
來源 ：金融時報
