歐盟計劃今年夏天對中國電動車進口徵稅。這項措施可能會提高汽車價格並影響歐洲用戶的使用體驗。
去年以來，歐盟多次表達擔憂競爭優勢的建設者中國電動車，支持重大補貼來自北京。這些擔憂最終隨著啟動正式調查2023 年 9 月。 這揭示了中國政府向其汽車製造商轉移資金的情況。
繼這些發現之後，歐盟委員會決定採取行動。她計劃徵收關稅臨時自 2024 年 7 月起。這項措施是在三月初發布的一份文件中宣布的。
對中國電動車徵稅可能比預期更早
介紹進口稅中國電動車的普及是一項可能強烈影響歐洲汽車市場的措施。由於增加了這些車輛的購買成本，該措施可能會降低它們對歐洲用戶的吸引力，而迄今為止，歐洲用戶仍受益於價格非常有吸引力。
另一方面，這種方法為歐洲製造商提供了機會，如果中國競爭對手的價格與他們的價格一致，他們的銷售額就會增加。那裡好消息這可能會使後者面臨風險挑戰創新提供不僅在價格上具有競爭力，而且在性能和功能方面也具有吸引力的電動車。
但對我們的製造商來說，這項任務並不容易。大多數重要組件，例如電池，目前是產品在中國。這給依賴這些進口產品組裝車輛的歐洲製造商帶來了物流和經濟問題。歐洲報因此，必須加快關鍵零件供應鏈的自主化，才能真正從這些價格變化中受益。
歐盟設想的新稅種可能是今年夏天申請的。在此背景下，總統馬克宏的角色至關重要。他被迫在鼓勵中國在法國投資和採用保護主義措施這有利於歐洲工業。這種微妙的局勢清楚地表明了支持當地企業的需要與維持與中國穩定的貿易關係的需要之間的緊張關係。
