雷達汽車，這些無標記的車輛能夠自行決定閃爍速度過多的駕駛者，在2025年的法國道路上甚至會更多。我們解釋瞭如何識別它們。
您可能知道，今天，法國道路上有超過4,700台速度攝像頭。當然，除傳統的固定雷達外，該公園還由不同類型的設備組成。我們特別認為，根據車輛類別或雷達部分，紅色雷達或移動和嵌入式雷達，用於控制特定限制的雷達，以控制特定的限制。
在2025年，固定的雷達公園不應生長太多。另一方面，雷達汽車的數量將大大增加如果我們相信最近關於道路安全的聲明。的確，從2025年春季開始，這些能夠識別而無需可見閃光燈的瑣碎的車輛將正式採取行動法國三個主要地區：
- Occitania
- auvergne-rhône-alpes
- Provence-Alpes-côted'Azur
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總共因此，2025年將在法國領土上有110輛汽車雷達。同樣根據道路安全，其中50名將由警察領導，60由國家授權的私人公司。目標是空閒時間去毒品，酒精水平”通過將此任務委派給第三方公司。正如我們的Acti.fr網站的同事所回憶的那樣，這些車輛每週7天循環，包括公共假期，平均每日巡邏6小時。
最後，應該注意的是，雷達只能控制他們遇到的車輛（前提是沒有中央分離器），當然是那些加倍的車輛。此外，他們有合同義務在正常流量流中以合適的速度循環”。換句話說，停止時不允許他們閃爍。
雷達汽車的錯誤餘量是多少？
每個雷達都有一個技術錯誤餘量。總而言之，記錄的速度將系統地低於您的實際速度。當然，該公差取決於雷達的類型和軌道的速度限制。因此，對於固定的雷達，在100 km/h以內的道路上，從記錄的速度中扣除5 km/h的餘量，始終為駕駛員的優勢。例如，在僅90 km/h的路線上，您將被認為以96 km/h的速度加速。
僅有的，雷達汽車的情況有些不同。根據道路安全技術誤差邊距為10 km/h在車道上，以低於100 km/h的速度限制。在高速公路上，保證金攀升至10％。因此，在限制為130 km/h的路線上，將在超速行駛時以146 km/h的速度滾動，高速公路上的124 km/h或61 km/h的滾動滾動。
如何發現雷達汽車？
雷達汽車是沒有特色跡象的瑣碎車輛，這使得它們不可避免地很難發現普通人。特別是因為它們沒有在Waze等應用程序上列出。有一個協作網站，即Radar-Privé.fr，該公司負責在每個部門列出所有私有化的雷達汽車（因此由國家規定的公司領導）。
但是正如該網站正確指定的那樣，每個車輛定期更換部門。這樣，幾乎不可能有效地跟踪它們。儘管如此，這裡有一些技巧可以在路上識別它們。
經常性模型
您可以懷疑，私人運營商避免選擇阿斯頓·馬丁（Aston Martin）或法拉利（Ferrari）。為了保持盡可能的謹慎，這些公司選擇將其雷達安裝在法國道路上極為常見的模型。正如我們在radar-privé.fr上看到的那樣，模型定期回來：
- 福特·蒙迪奧（Ford Mondeo）
- 福特重點
- 標致308
- 標致508
- 雪鐵龍Berlingo
- 大眾帕薩特
- 大眾高爾夫
- 座位萊昂
- 斯柯達八度
板上的可見設備
由於船上的所有技術用具，雷達汽車在屋頂或信標上沒有大雷達，因此可以“容易”。在前面，一個氣勢的照片傳感器通常在中央儀表板上固定，伴隨著乘客車廂的每一側的兩個攝像機。
在背面，如果沒有窗口，您可以看到望遠鏡上部的黑色廣場。在這裡，我們找到了板攝像頭來分析面板並刷新到達另一個方向的駕駛員。另外兩個傳感器安裝在側面，後排座椅的總部通常為。
有時不同的車牌
在雷達汽車上，車牌有時在前面有所不同。一般來說，角色更狹窄而圓潤僅在旨在個人的板上。此外，盤子固定在反光和可伸縮的塑料支撐，訪問後面的隱藏雷達。
