特斯拉 Model 3 剛剛贏得了模擬加油站快速充電比賽。儘管電池架構不如競爭對手強大,但它透過一個小技巧超越了競爭對手。
在電動車領域,快速充電已成為用戶的一個重要標準,因為它使他們能夠最大限度地減少停機時間在長途旅行中,提供與傳統汽油加註相當的便利。直到最近發布賽博卡車,特斯拉沒有採用l'建築800V。同時,其主要競爭對手,如蔚來、小鵬汽車、比亞迪、現代、起亞和保時捷等,已經推出了能夠充電的汽車。只需 20 分鐘即可完成 80%。
然而,特斯拉透過開發其專注於另一項策略增壓器網絡。該公司寧願主要在運營其現有的充電站網絡,而不是為每輛車配備 800V 充電系統。400V。事實證明,這項決定是明智的,因為它使這家美國製造商能夠充分利用其充電基礎設施,而無需為每種型號進行昂貴的升級。

Tesla Model 3 充電速度最快,但僅限超級充電器
為了凸顯其策略的有效性,特斯拉最近因其充電能力而獲得獎勵型號3,在推進配置中,在設計的測試期間模擬在加油站停車。 MP6 測試由獨立汽車顧問 AMCI 開發,評估電動車可以增加行駛里程多少英里只需 6 分鐘。這是駕駛員在加油站花費的平均時間。
在本次測試中,型號3設法添加更多96公里其自主性。這幾乎就是性能加倍來自大多數競爭對手,包括配備 800V 系統的競爭對手。這令人印象深刻的結果凸顯了特斯拉超級充電網路的效率。它表明,即使沒有最先進的充電架構,這些車輛也能提供快速充電。
但要注意的是,如果沒有超級充電器,這種快速充電效能就無法實現。不可行。儘管僅 6 分鐘增加的 96 公里足以滿足日常城市出行,但這容量完全取決於這些車站的可用性。
來源 :美通社
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