在美國進行的一項研究研究了騎自行車的人在交叉點及其行為的影響。結果提供了有趣的要素，可以與法國的實踐進行比較。
作為可持續流動性的一部分，騎自行車的人在減少碳足跡方面起著至關重要的作用。但是，安全性自行車，尤其是在十字路口，仍然有一個敏感的點。在美國，最近的一項研究表明，允許他們越過停止而停止完全提高他們的安全。這種慣例在整個大西洋地區目前尚未在法國授權，在法國，公路法規要求他們以與汽車相同的方式尊重停車面板。
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在美國，一些州允許騎自行車的人將停止板視為“屈服“。這意味著後者放慢腳步，檢查沒有危險的情況，並越過十字路口，而無需徹底停止。該方法於1980年代在愛達荷州引入，擴展到了該國其他地區。和我們一起即使他們仍然必須在停止時標記一個完全停止，比較表明採用類似實踐可以提供好處在安全方面。
美國研究證實，對騎自行車的人不斷到達停止更加安全
俄勒岡大學的研究表明，離開騎自行車的人不斷越過停車場完全降低了事故的風險。這駕駛員放慢更多通過了解此規則，這減少了與交叉點相關的危險。在法國，儘管該規則沒有生效，但某些城市（例如巴黎）已經允許它們在右轉或伸直時通過特定的信號傳遞某些紅燈。
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通過不完全停止，騎自行車的人因此仍然存在更明顯對於駕駛員，哪個限制隱藏的風險在死角。在法國，立法的演變可能會融合類似的措施，如果其數量繼續增加並加強了安全需求。目前，即使某些地方倡議為騎自行車者的安排開放，該立法始終對停止小組實施完整的判決。
來源 ：Velo
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