日產已批准使用雙向電池充電器技術。未來，美國 Nissan Leaf 車主將能夠將車輛的能量回饋給電網。
這家日本製造商已批准在美國使用 Fermata Energy 的 FE-15 雙向充電器。除了為 Nissan Leaf 充電之外，FE-15 還將允許這家日本製造商的電動車將能量回饋到美國電網。在我們被推向能源節制的時代，將我們的汽車變成發電機實際上看起來很有吸引力。
提供雙向充電的全電動汽車具有多種優點：首先從生態角度來看。不管人們怎麼說，電動車比汽油車更尊重自然。從經濟角度來看，日產也許找到了一種方法來重振山姆大叔的國家對它的興趣，而美國公司和駕駛者並不欣賞這一點。日產聆風，但如果它能讓他們賺錢……也許他們在購買新電動車時會三思而後行。
據日產稱，雙向充電器對自然和錢包都有好處
儘管我們越來越多地被鼓勵節約能源，但 Fermata Energy 執行長 David Slutzky 確認，「除了降低汽車的總擁有成本之外，雙向充電器還使我們能夠減少電網的負載」。維基百科回憶說“在任何給定時間，95% 的汽車都停著電動汽車電池可用於將電力從汽車轉移到配電網，反之亦然，從而為電力供需調節做出貢獻。
擁有大量車輛的公司可能會最先對這種 V2X（車輛到一切或車輛到網路）技術感興趣。因此，車輛中的電池將能夠為建築物供電或將電力重新輸入網路。日產目前正在與一家名為 dcbel 的公司合作，提供V2X 到個人在不久的將來。當我們知道這一點時2023年電價和充電價格將爆發，我們懷疑日產的舉措可能會被效仿。
來源 ：日產
