電動車：此概念將電池垂直放置，可將自主性提高 30%

雖然人們普遍認為電動車的電池位於底盤中，但佩奇-羅伯茨公司推出了垂直電池概念。工程師聲稱，這種佈置可以實現更大的自主性，同時減少車輛的尺寸和重量。然而，有必要檢查一下乘客艙的內部。

電動車的關鍵問題當然是電池。製造商不斷尋求提高車輛的自主性，同時盡量不要忽略其他基本特徵。此外，幾乎被品牌普遍採用的設計，稱為“滑板”，由將電池放入機殼內，具有將重心置於下部的效果。然而，該解決方案也有其缺點。

“滑板佈局已成為大多數電動車的支柱，”英國佩奇-羅伯茨公司解釋。「但這會導致車輛變得更大，空氣動力損失和能源消耗增加（尤其是在高速公路上），需要額外的結構來防止碰撞，並考慮到電池，軸距更長。尺寸和重量的增加顯著降低了自主性 »。

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垂直電池可提高自主性和效率

佩奇-羅伯茲研究人員則提出了另一種解決方案。透過放置電池垂直，他們聲稱找到了一種方法自主權增加 30%。然後將其安裝在車輛的前排座椅和後排座椅之間。這樣，底盤的尺寸就大大縮小了，汽車的尺寸也隨之減少。因此，後者在空氣動力學方面的增益總重量減少約100公斤。

這樣的設計還有這樣的效果降低生產成本，透過從生產過程中去除旨在在發生事故時保護使用者的材料。正如專家所預測的那樣，這個想法具有巨大的積極意義到 2027 年，電動車將比熱能汽車便宜。

然而，應該注意一些缺點。佩奇-羅伯茨承認其設計主要針對最多可容納 4 人的車輛，因為它需要對客艙進行徹底重組。如下圖所示，確實有必要將前座椅背對背放置。在 SUV 不斷獲得市場份額的情況下，不確定這種設計能否說服客戶。

來源 ：佩奇-羅伯茨