2024年5月，歐洲電動車銷量下降12%。受多種因素影響，這種下降引發了人們對這個新市場穩定性的擔憂。
儘管歐洲將對中國汽車徵收新稅以保護其汽車產業，最近的一項調查顯示29% 的電動車車主計劃回歸熱能汽車。原因是充電時間太長，或擔心找不到充電器。這個上下文解釋了為什麼電動車市場並未如預期成長。
事實上，在 2024 年 5 月期間，電動車的銷量受到了影響下降12%根據 ACEA 數據，與前一年相比。這一下降與中國同期銷量穩定（583,000 輛）形成鮮明對比。在歐洲，上個月僅註冊了 114,308 輛電動車。電動車的市佔率為下降至 12.5%，而 2023 年 5 月為 13.8%。
雖然電動車市場正在下降，但非插電式混合動力車的市場正在上升
電動車銷量下降的主要原因是德國的銷量下降，該國生態紅利的取消對市場產生了重大影響。他們的份額從 17.3% 下降到 12.6%。另一方面，各國的數量增加。標緻 e-208 名列榜首。以比利時為例，其市佔率達26.8%，法國。對我們來說，這個數字是從 15.6% 增加到 16.9%前一年。
同時，非插電式混合動力車看到他們的市佔率增加歐洲為 25% 至 29.9%。儘管自年初以來市場整體成長了 4.6%，但 2024 年 5 月汽車註冊總量下降了 3%。電動車銷量下降的原因可能是幾個因素，誰的高成本可用模型和不確定性2035年禁止熱能汽車。此外，用戶還可以等待更多實惠的電動車型雷諾和大眾等幾大品牌承諾扭轉這一趨勢。
