電動車：歐洲充電站僅16.2%位於法國

ChargeUp 協會剛剛發布了一份有關歐洲電動車充電基礎設施的詳細報告。有機會盤點舊大陸上可用的電台數量，以及不同國家之間的差異。事實上，德國和荷蘭擁有歐洲 50% 以上的電廠。

隨著電動車的興起，許多國家正在大力投資，為電動車車主提供高效能的車輛充電解決方案。在法國，馬克宏的目標是2021年底前充電站數量達10萬個尚未完成。目前，法國有一點多53,000 個充電站。要嘛只歐洲 16.2% 的充電站可用。

無論如何，這就是協會的最新報告告訴我們的充電。在這項研究中，該組織詳細描繪了歐洲專用於電動車的基礎設施。我們特別了解到，近年來，成員國的努力得到了顯著加強。自 2015 年以來，終端數量增加了六倍。

毫不奇怪，交流電端子仍然是最廣泛使用的，因為它們構成了現有機隊的 92%，而直流電僅為 8%。 2022 年 5 月，歐洲很重要33 萬個充電站分佈在不同的成員國之間。這相當於 1370 名居民的一個充電器。同樣，87% 的歐洲機隊提供的功率低於 22 kW（交流電），而只有 3% 的機隊提供超過 100 kW 的直流電。

德國和荷蘭集中了歐洲大部分碼頭

儘管如此，研究表明少數國家匯聚了絕大多數終端在歐洲安裝的充電站。以荷蘭和德國為例，光是它們就擁有超過佔車站總數的50%，分別有122,000個和65,000個可用終端。

荷蘭有 10 萬名居民，擁有 699 個航站樓。盧森堡緊隨其後，每 10 萬居民擁有 399 個充電站。法國距離登上頒獎台還很遠每 10 萬名居民僅擁有 44 個航站樓。儘管如此，我們必須記住，私人公司的舉措有助於法國該服務的發展。

以家樂福為例，其宣布安裝5,000個充電站，可在其大賣場的停車場使用。特斯拉也與 Casino 簽署了合作夥伴關係將超級充電終端整合到大眾零售品牌商店的停車場。根據 ChargeUp 的說法，到 2030 年充電站數量將增加十倍。歐洲有近 300 萬個充電站。