大眾汽車正追隨特斯拉的腳步。事實上,這家德國製造商計劃從 2022 年起為其車輛提供遠端更新。此外,收費為 7 歐元/小時的自動駕駛選項也在開發中。

大眾汽車在電動車市場上下了很大的賭注。事實上,這家德國製造商已經宣布他停止了新熱機的開發,並且他目標是到 2030 年電動車銷量達到 70%。為了實現這一宏偉目標,該品牌制定了精確的策略。最近在接受德國《世界報》採訪時透露了一項襲擊計劃。
事實上,大眾汽車董事會成員托馬斯·烏爾布里奇透露了該製造商考慮的一些途徑。首先,製造商會考慮提供這些下一代電動車的遠端控制,正如特斯拉近 10 年來一直在做的那樣。我們已經知道ID.3等ID.4將是最先受益的。
透過該系統,使用者將能夠輕鬆利用製造商的各種補丁來解決車輛的某些電子問題。他們也將能夠購買不同的選擇,正如特斯拉提出的擁有「點菜」汽車的想法。
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大眾汽車希望按時提供自動駕駛服務
自動駕駛顯然將成為用戶可用的付費選項的一部分。。但大眾汽車寧願選擇接近按使用付費的系統(翻譯為「按使用量付費」),而不是讓駕駛員在購買車輛時支付全額或按年或按月訂閱的方式支付費用。
因此,大眾汽車的自動駕駛將按小時付費正如該品牌銷售總監 Klauss Zelmer 所解釋的那樣:“就自動駕駛而言,我們可以想像一些不是一直使用的東西,而是我們偶爾使用幾個小時的東西。我們建議的價格約為每小時 7 歐元。因此,如果您不想自己開車三個小時,只需 21 歐元即可。詳細介紹了框架。
賽龍大眾,此自動駕駛公式將於 2022 年中期推出。在此之前,該製造商希望全力開發其電動車的資訊娛樂系統,特別是提供整合到車載電腦中的視訊遊戲機。這裡的想法再次取自特斯拉,它賦予Tesla Model S 和 X 配備與 PS5 一樣強大的控制台感謝AMD的參與。
來源 :世界
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