為了回應廣泛的批評和客戶回饋，大眾汽車 (VW) 決定在其所有新車中重新引入實體按鈕。
如果有些人喜歡向「全數位」過渡，那麼對於習慣了寶貴的實體按鈕的所有駕駛者來說顯然並非如此。大眾汽車執行長托馬斯·謝弗本人也承認，令人沮喪的觸控螢幕控制對駕駛體驗產生了負面影響。
大眾汽車室內設計師 Darius Watola 隨後透露該品牌再次強調實體按鈕，引用概念 ID.2All最近作為這種新方法的展示亮相。 Watola 強調，這個概念具有用於暖氣、通風和空調 (HVAC) 以及窗戶打開的觸控控制功能，將作為所有未來模型的基礎。
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大眾汽車將繼續在其汽車中使用實體按鈕
觸控螢幕仍將出現在大眾汽車中，但現在的重點將是整合基本功能的實體控制。中控台將容納允許使用者操作各種控制裝置的開關無需深入研究資訊娛樂螢幕的複雜選單。
因此，放棄觸控滑桿解決了客戶對觸控控制的挑剔和不可靠本質的擔憂，特別是在 Golf Mk8 和 ID.4 等型號上。這些命令也因其由於缺乏背光，在黑暗中操作困難。
ID.2All 概念車融入了這項修改後的設計理念，擺脫了大眾近期車型中過於時尚、無按鈕的內裝。在保持現代簡約美學的同時，該概念認識到實體按鈕的實用性和用戶友好性，現在正是在此基礎上設計未來的福斯汽車。
因此，恢復實體按鈕的決定將受到大眾汽車愛好者和評論家的歡迎，因為這些控制裝置以其簡單性和可靠性而聞名，即使它們使車輛的駕駛室不太現代化。
