特斯拉正在修改其規則，並威脅數千名駕駛者使用的熱門應用程式。即使是汽車中最受歡迎的功能也可能會受到影響。
這第三方應用程式發揮關鍵作用特斯拉。它們使管理成為可能進階任務， 作為電池追蹤、充電成本評估甚至日常行程的自動化。這些工具遠遠超出了該品牌官方應用程式提供的功能。但該公司最近宣布大幅上漲的成本使用它的應用程式介面，允許該軟體連接到汽車的介面。隨著一些開發商每年的費用達到數百萬美元，這些變化可能會簽署許多應用程式的結束，剝奪了司機的基本工具。
在受影響的開發者中，詹姆斯·格拉格（James Gragg）是泰西應用程式，估計該法案可能達到每年6000萬美元。它因其高級功能（例如分析電池狀態）而非常受歡迎，但它必須放棄使用 Tesla API。面對這些不可持續的價格，其他開發商也在考慮離開品牌的生態系統。甚至品牌提供的 75 款遊戲依賴這些技術發揮作用的公司可能會受到影響。
特斯拉現在對其 API 收取過高的價格
這定價政策回想起 Elon Musk 為 X 做出的類似決定。 Reddit也走上了這條路，這導致了用戶喜愛的工具的消失。對特斯拉來說，後果可能更大。的免費應用程式例如成千上萬的司機使用的更好的路線規劃器，風險消失。即使是付費版本，雖然已經很完善，但仍難以支付公司施加的成本。
對於駕駛者來說，這些變化可能會擾亂他們對特斯拉汽車的使用。第三方應用程式提供官方應用程式不提供的高級和個人化功能。他們的消失可能會迫使使用者限制自己更新期間透露的公司標準選項，或到付出更多訪問替代方案不太實用。透過大幅提高API的價格，該公司不僅懲罰了開發商，也懲罰了車主，他們可能會失去一些使他們的汽車與其他汽車如此不同的創新和服務。
來源 ：電動汽車內部
