您很快就可以攻擊電動自行車以更快地駕駛

許多歐洲製造商簽署了一項承諾，以防止電動自行車的所有者侵入機器，以獲得更多的動力並提高速度。我們在Bosch或Bafang和Brose等大牌名單中找到。

隨著電動移動性的出現，越來越多的製造商開始了自行車市場和電動踏板車。尤其如此寶馬與I Vision Amby，，，，哈雷·戴維森（Harley Davidson）與串行1或者標致ECO1，一輛城市電動自行車，其自治權為2099歐元。

在法國和比利時的幾個歐洲國家，電動自行車不得超過250 W的標稱功率，或速度25 km/h。對於最大速度為45 km/h的快速電動自行車（也稱為speedelec），它們被認為是摩托車的。實際上，所有者必須訂閱保險並擁有駕駛執照A，B或AM（學徒騎自行車的人）。此外，應註冊機器。

面對這些限制，越來越多的用戶發現轉移意味著要破解電動自行車的軟件以獲得更多的電力，因此走得更快。電動自行車製造商希望看到的做法消失了。在歐洲自行車聯邦（Coneby）的宙斯盾，歐洲自行車行業的15個國家協會和該行業的68家公司有簽署了一項承諾，以防止所有者攻擊他們的電動自行車。

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電動自行車製造商正在放棄黑客攻擊

我們在簽署者中找到Bosch，Bafang，Brose或Shimano等領域的知名人士，自行車設備領域的世界領導者。其他製造商也加入了戰爭，例如巨人，哥倫比克，海比克，里斯和穆勒或tern。 ”“”Coneby成員會反對任何形式的電動自行車和電動自行車訓練系統，例如提高性能或最大授權速度”解釋序言中的簽署者。

“篡改公共道路的電動自行車不僅會導致技術問題，而且會帶來嚴重的法律後果。修改套件和其他類型的處理可能會損壞駕駛系統以及自行車本身”，”回想製造商。

然後，該行業的玩家指定騎自行車的人可能會在發生事故的情況下失去保修篡改了電動自行車。簽署人確認他們將重新評估目前的反對黑客鬥爭標準，並“永久致力於改善電動自行車駕駛系統，使黑客更加困難。”

來源 ：Elecrektrek