小米SU7終於揭曉：這款電動車有望比特斯拉Model S更強大、更自主

小米剛剛展示了為其首款電動車 SU7 配備的不同技術，至少我們可以說特斯拉和其他汽車製造商有一些值得擔心的事情。

在一次專門討論科技的會議之際其首款SU7電動車日前，小米揭開了該車部分技術規格的面紗。這些足以讓其他電動車顫抖，因為小米SU7有望比其競爭對手更強大。

小米已開始在汽車的5個主要方面開發自己的技術：引擎、電池、組裝、自動駕駛和車載軟體。如果我們相信該公司公佈的各種數據，那麼小米SU7將是一顆真正的科技瑰寶。有了它，小米希望15至20年內成為全球5大汽車製造商之一。

小米首先展示了為其電動轎車提供動力的馬達。這些動力怪物被命名為 HyperEngine V6 和 V6s，其功率不低於每分鐘 21,000 轉，功率 6.78 kW/kg。然後，它們的表現優於特斯拉 Model S Plaid，每分鐘 20,000 轉，功率為 6.22 kW/kg，或 Taycan Turbo S 的每分鐘 16,0000 轉，功率為 5.29 kW/kg。

更好的是，小米已經宣布了一個版本更快的 HyperEngine V8 將於 2025 年問世，轉速將達到 27,200 rpm，功率不低於 10.14 kW/kg，這是行業記錄。這家中國製造商並不打算就此止步，並承諾甚至正在開發一款採用碳纖維雷射纏繞工藝的革命性電機，使其轉速達到 35,000 rpm。

小米SU7採用新型電池

小米還談到了將用於汽車的電池。該公司本來可以開發專有技術 CTB（細胞到身體）將電池整合到車身中，顯著提高了結構剛性，消除了地板，從而降低了高度，使車內更加寬敞。

小米800V碳化矽高壓平台最高電壓871V，e電池的體積效率達到創紀錄的 77.8%。該公司也宣稱，電池安全性在發生熱故障時遵循全球最嚴格的安全標準，具有業界最高的散熱和絕緣能力。它還擁有高效能雙模熱泵系統，即使外界溫度達到-20度也能良好運作。

關於自主性，101 kWh 電池承諾一次充電可行駛 800 公里。充電就會恢復只需 5 分鐘即可自主行駛 220 公里，10分鐘310公里，15分鐘510公里。

小米採用與特斯拉相同的方法來製造 SU7

特斯拉因是世界上唯一使用大型壓力機高壓鑄造方法的製造商之一而聞名，這種方法可以製造鋁製零件，例如整輛車的底盤。其優點是大大降低了生產成本，簡化了製造工藝，看起來小米將在其汽車上使用類似的技術。

該製造商宣布推出了一台巨型壓鑄機，以及一種名為「壓鑄機」的獨特材料小米鈦合金。這因此，零件數量將從 72 件減少到 1 件。小米宣稱比傳統方法減少了840個關節，重量減輕了17%，耐用性超過200萬公里，噪音水平降低了2分貝。

汽車所使用的架構稱為“Moderna”，小米透露，該車是由前寶馬和賓士設計師設計的。根據 E-NCAP，該車被評為 5 星，因此有望成為業內最安全的車之一。

小米 Pilot 自動駕駛即將到來

小米已經開發出來了自己的自動駕駛軟體，名為Xiaomi Pilot。後者將基於高清攝影機、光達和毫米波雷達、超音波雷達收集的數據。然後，該資訊將由該公司自己的 Orin X 晶片以及 Snapdragon 8295（一款擁有 3.1 TFLOPS 處理能力的處理器）進行處理。

自動駕駛功能將在汽車螢幕上產生 3D 駕駛視覺化效果，與特斯拉類似。小米已經發布了幾個視頻，我們可以看到SU7在街上行駛，無需任何人工幹預。製造商還表明，該車能夠在最狹窄的停車場獨自停車。

小米 SU7 將使用 HyperOS，就像智慧型手機一樣

正如我們幾個月前所了解到的，小米將使用其新作業系統超級作業系統在您的汽車中，與最新智慧型手機上的相同小米14。透過此，小米打算提供類似於行動裝置的無縫互動體驗。最令人驚訝的是該車還兼容 Apple CarPlay 和 AirPlay。

而且，小米分享的圖片讓我們能夠第一眼看到車輛的內裝。我們發現資訊娛樂系統的 16.1 吋大螢幕，方向盤後面有一個較小的螢幕。像大眾汽車，小米似乎決定保留一些實體按鈕，而不是100%數位化，這應該會讓一些駕駛滿意。

我們還可以看到看起來是什麼儀表板上的皮革， 和22.5W整合無線充電器以及一個系統擋風玻璃上的 56 吋平視顯示器與導航相關的資訊。另請注意後排乘客將能夠受益於每個座位上的 2 個額外的大螢幕。

小米SU7比特斯拉Model S格子更符合空氣動力學

小米還宣布，它非常注重車輛的空氣動力學，對車輛的各個方面進行了優化，例如採用無框後視鏡或玻璃車頂。據說該車的風阻係數僅0.195，為全球最低，小於特斯拉 Model S Plaid 的 0.208。

小米宣布其汽車可從0 至 100 公里/小時僅需 2.78 秒，從 0 到 200 公里/小時僅需 10.67 秒，最高速度為265公里/小時。它還能夠在僅 5.7 公尺的空間內掉頭，並以 100 公里/小時的速度在 33.3 公尺處停車，比保時捷 Taycan 還要小。

小米SU7的尺寸和顏色

我們現在知道小米SU7的措施長4997mm、寬1963mm、高1440mm，軸距3000mm。它將受益於巨大的 105 公升前行李箱和 25 個杜比全景聲揚聲器。多種顏色：水藍色、礦物灰色和翠綠色。內裝可以個性化定制為灰色、紅色或黑色。

該車將有兩個版本：SU7 和 SU7 Max。每個的特點都非常不同，您可以在下圖中找到摘要。

小米僅在本次會議期間透露了其車輛上的技術，因此我們尚不知道其價格或可用性。製造商應該在未來幾週內揭開技術表其餘部分的面紗，因為該車預計從明年初上市。